Quelltext der Seite T.J. Williams

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| || '''Bauwerft:''' || O. Daniels Shipbuilding Company, Tampa
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-American Oil Company (Panama Transport Company), London
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| || '''Kapitän:''' || Robert Thomas Charles Wright
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.212 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.555 t
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| || '''Länge:''' || 146.60 m
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| || '''Breite:''' || 18.33 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> 
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Sydney (Kanada) - Stanlow (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 10.036 t Benzin
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-44]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
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| || '''Datum:''' || [[20.09.1941]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| || '''[[Position]]:''' || 31°64' Nord - 35°11' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 7583
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 17
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 22
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| || colspan="3" | 

[[U 552]] sichtete am 19.09.1941 um 21:30 Uhr den Geleitzug [[SC-44]] und setzte zum Angriff vor. Am 20.09.1941 um 10:36 Uhr schoß Topp zwei, und um 01:38 Uhr nochmals einen Torpedo auf mehrere Schiffe im Geleitzug. Die beiden ersten Torpedos gingen fehl, der dritte Torpedo verfehlte zwar auch das angepeilte Ziel und traf aber ein Schiff dahinter. Dies war die ''T.J. WILLIAMS'', die nach dem Treffer schnell über das Heck versank. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Honeysuckle (K.27)|HMS HONEYSUCKLE (K.27)]]'' gerettet und in Reykjavik (Island ) an Land gesetzt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 233.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 229.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 423, 586.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 291.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 66.
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 230.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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