Quelltext der Seite Möwe (Führerschiff)

{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
|-
| || colspan="3" | Die '''MÖWE''' wird bei Gröner unter Tender- und Führerschiffe geführt. (Nicht zu verwechseln mit dem Torpedoboot MÖWE). 1936 bei den Nordsee-Werken Emden für die Argo-Reederei in Bremen als Dampfschiff mit 1.309 BRT gebaut. Mit einer 4-Zylinder-Verbundmaschine (1100 PS) erreichte es eine Geschwindigkeit von ca. 11 Knoten. Länge 75.30, Breite 11.68, Tiefgang 3.76. Für gleiche Reederei wurde Schwesterschiff REIHER gebaut.
|-
| || colspan="3" | Bewaffnung: 1 x SK 3.7, 1 x SK 3,7 Doppellafette; später 2 x SK 10.5, 1 Flammenwerfer.
|-
| || colspan="3" | 00.06.1936 als SS MÖWE in Dienst gestellt.
|-
| || colspan="3" | 19.08.1939 (U-Falle)-Reserve.
|-
| || colspan="3" | 12.10.1939 Führerschiff des Führers der Vorpostenboote Nord. 
|-
| || colspan="3" | 22.01.1940 Sonderverband West. 
|-
| || colspan="3" | 00.04.1941 Sicherungsdivision Brest.
|-
| || colspan="3" | 20.03.1942 Befehlshaber der Seestreitkräfte der Nordsee 
|-
| || colspan="3" | 20.06.1943 5. Sicherungsdivision. 
|-
| || colspan="3" | 24.07.1946 Britische Beute.
|-
| || colspan="3" | 1946 norwegische BERGEN, 1947 niederländische ILOS, 1959 libanesische AL SADIQ, 1960 griechische LILIKA, 1961 SANTA MARIA, 1964 LEON.
|-
| || colspan="3" | 1968 in Alicante abgewrackt.
|-
| ||
|-
|}