Quelltext der Seite HMS Camelia (K.31)

'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''

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| || colspan="3" | Die '''HMS CAMELIA (K.31)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 14.11.1939 bei Harland &. Wolff in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 04.05.1940 und die Indienststellung am 18.06.1940.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansions-Dampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Gloxinia mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 4 cm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 2 cm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 x [[Wasserbombe|Wabowerfer]].
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte:'''
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| || colspan="3" | Im Januar 1941 diente Camelia als Rettungsschiff für 5 Besatzungsmitglieder des Handelsschiffs Ringhorn, das bei stürmischem Wetter untergegangen war. Am 04.02.1941 nahmen die  Camelia und der Zerstörer Harvester 121 Überlebende der von [[U 107]] versenkten HMS Crispin auf. 
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| || colspan="3" | Am 07.03.1941 versenkten die Camellia und ihr Schwesterschiff Arbutus das deutsche U-Boot [[U 70]], als sie das Geleit für den Konvoi OB stellten..
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| || colspan="3" | Die Camelia wurde 1948 wurde sie für kommerzielle Zwecke in die Niederlande verkauft und in Hetty W. Vinke umbenannt. Das Schiff wurde am 19.09.1965 verschrottet.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Camellia_(K31) | HMS Camelia (K.31)]
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