Quelltext der Seite HMCS Snowberry (K.166)

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!

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! Datenblatt:
! colspan="3" | '''HMCS Snowberry (K.166)'''
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| Nationalität: || Kanada
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| Schiffstyp: || Korvette
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| Klasse: || Flower-Klasse
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| Bauwerft: || Davie Shipbuilding &. Repairing Co. Ltd. in Lauzon/Kanada
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| Kiellegung: || 24.02.1940
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| Stapellauf: || 08.08.1940
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| Indienststellung: || 26.11.1940
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal) 
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| Länge: || 62,48 m
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| Breite: || 10,06 m
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| Tiefgang: || 3,51 m
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| Besatzungsstärke: || 85 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine 
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| Leistung: || 2.700 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 16 kn (29,6 km/h) 
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Artillerie: || 1 x 102 mm Mk.IX - 1 x 2 - 12,7 mm Lewis-MG - 1 x 2 - 7,6 mm Vickers-MG 
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Asdic]] Typ 123A oder Typ 127DV - [[Radar]] SW1C- oder 2C
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Nach dem Abschluss der Restarbeiten in Greenock und Tobermory wurde die Snowberry dem Western Approaches Command zugeteilt. Im Juni 1941 fuhr sie nach Neufundland, nachdem sie an die Royal Canadian Navy ausgeliehen worden war.
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| colspan="3" | Bei ihrer Ankunft in Neufundland im Juni 1941 trat sie dem Newfoundland Command als Konvoi-Eskorte zwischen St. John's und Island bei. Von Juli bis Oktober 1941 war sie als solche im Einsatz.
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| colspan="3" | Im März 1942 wechselte die Snowberry zur Western Local Escort Force. Im Juni 1942, nachdem die U-Boote begonnen hatten, Öltanker entlang der nordamerikanischen Küste anzugreifen, schloss sie sich der neu gegründeten Tanker Escort Force an. Im September 1942 wurde sie unter amerikanische Kontrolle gestellt und begleitete Konvois zwischen Guantánamo und New York.
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| colspan="3" | Nach einer großen Überholung im August 1943, trat sie der von der Royal Navy kontrollierten Escort Group EG 5 bei. Am 23.08.1943 wurde die Snowberry als Teil der 5. Support Group eingesetzt, um die 40. Escort Group abzulösen, die zu einer U-Boot-Jagd vor Kap Ortegal abberufen wurde. Die Kriegsschiffe beider Gruppen wurden von 14 Dornier Do 217 und 7 Junkers Ju 87 angegriffen, die eine neue Waffe, die Lenkrakete Henschel Hs 293, trugen. Auf der HMS Bideford (40. EG) wurden mehrere Seeleute verletzt und getötet, aber die Snowberry entging dem Angriff. Zwei Tage später wurde das 5. Support Group von der 1. Support Group abgelöst und die Kriegsschiffe beider Gruppen wurden erneut von 18 Dornier Do 217 angegriffen, die ebenfalls Hs 293-Bomben trugen. Die Athabaskan wurde schwer beschädigt und Egret wurde versenkt, aber die Snowberry blieb erneut unbeschädigt.
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| colspan="3" | Am 20.11.1943 griff die Snowberry zusammen mit der Nene und der Calgary [[U 536]], nordöstlich der Azoren, an und versenkten das U-Boot.
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| colspan="3" | Als die Gruppe im März 1944 ihre Korvetten durch Fregatten ersetzte, brach die Snowberry zu ihrer letzten Überholung auf. Nach den Überholungsarbeiten wurde sie kurzzeitig erneut der Western Local Escort Force zugeteilt, aber Mitte September 1944 zum Portsmouth Command versetzt. Sie blieb dort, bis sie von der Royal Canadian Navy außer Dienst gestellt wurde.
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| colspan="3" | Die Snowberry wurde am 08.06.1945, in Rosyth, von der Royan Canadian Navy ausgemustert und der britischen Royal Navy zurückgegeben. 1946 wurde sie als Zielschiff vor Portsmouth eingesetzt. Das Schiff wurde anschließend zur Verschrottung verkauft und im August 1947 in Middlesbrough abgewrackt.
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! colspan="3" | Quellenangabe
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMCS_Snowberry | HMCS Snowberry (K.166)]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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