Quelltext der Seite KNM NYMS-382

'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''

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| || colspan="3" | Die '''KNM NYMS-382''' war ein Flotten-Minensucher der Königlichen Norwegischen Marine. Ursprünglich als USS YMS-328 der YMS-Klasse für die amerikanischen United States Navy gebaut.
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| || colspan="3" | Der Kiel des Minensuchers wurde am 29.06.1943 bei Greenport Basin &. Construction Co. in Greenport(USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.08.1943 und die Indienststellung am 18.11.1943.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 335 ts. Es war 41,45 m lang, 7,47 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,44 m. Zwei 880 PS starke General Motors 8-268A-Dieselmotoren und Snow- und Knobstedt-Einzeluntersetzungsgetriebe erzeugten eine Leistung von 880 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 15 kn (27,78 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 32 Mann.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war NYMS-382 mit: 1 x 76 mm/50 Kanone, 2 x 20 mm Flak, 2 [[Wasserbombe|Wabowerfer]].
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | Am 22.03.1945 wurde der Minensucher nach Norwegen verlegt und als NYMS-382 unter dem Kommando von LT T. Sjövold in Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | Am 07.05.1945 um 21:45 Uhr, im Ärmelkanal vor der Lyme Bay, durch einen [[Zaunkönig]]-Torpedo des deutschen U-Bootes [[U 1023]] auf Position 50°22' N, 03°09' W versenkt. Der Kommandant und 21 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 10 Überlebende wurden von NYMS-379 und NYMS-381 gerettet.
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| || colspan="3" | NYMS-382 war das letzte alliierte Kriegsschiff, das von einem deutschen U-Boot versenkt wurde. Das Schiff war kurz davor nach Portland, Großbritannien, zu fahren, um das Schiff zurückzugeben.
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Navsorce.org → [http://www.navsource.org/archives/11/19382.htm | KNM NYMS-382]
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