Quelltext der Seite KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 18

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! Tag und Uhrzeit
! Ort, Wetter, Seegang usw.
! Vorkommnisse
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| colspan="3" | '''28.03.1940'''
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| 0800 || || 
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| 1200 || || 
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| 1600 || || 
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| 1858 || || Aufgetaucht Kurs 175 AK.
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| 2000 || WNW 3, Seegang 3, gute Sicht ||
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| colspan="3" | '''29.03.1940'''
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| 0000 || Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee ||
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| 0710 || || Kurs 152°.
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| 0800 || || 
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| 0805 || || Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ ...... (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.
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| 1007 || || ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
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| 1023 || || Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
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| 1055 || || Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.
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| 1100 || || Sign. Austausch und .............(nicht lesbar) stellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.
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| 1155 || || An .............. (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.
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| 1200 || || 174 sm.
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| 1300 || || Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.
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| 1308 || || In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
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