06.06.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 27. April 2022 um 13:06 Uhr

2022-04-27T13:06:25Z

Andreas am 15. Oktober 2021 um 08:56 Uhr

2021-10-15T08:56:28Z

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Andreas am 1. Juli 2021 um 09:17 Uhr

2021-07-01T09:17:55Z

Andreas am 20. Mai 2021 um 03:49 Uhr

2021-05-20T03:49:37Z

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Andreas am 15. Dezember 2020 um 13:46 Uhr

2020-12-15T13:46:54Z

Andreas am 8. Dezember 2020 um 10:15 Uhr

2020-12-08T10:15:01Z

Andreas am 7. Dezember 2020 um 13:30 Uhr

2020-12-07T13:30:09Z

Andreas am 22. April 2020 um 14:29 Uhr

2020-04-22T14:29:15Z

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Andreas am 28. März 2018 um 14:26 Uhr

2018-03-28T14:26:14Z

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Andreas am 14. Januar 2017 um 07:34 Uhr

2017-01-14T07:34:45Z

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 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 06. Juni 1940</span>
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-| || [[U 8]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
+| || [[U 8]] - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
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-| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566 → AN 9694 → AO 7727
+| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
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 | || [[U 8]] - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) und dem Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - AN 9694 - AO 7727
+| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - AN 9694 - AO 7727 (HR)
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 | || colspan="3" | Kiel/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter ''SPERRBRECHER 8''. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompß]] defekt. Reparatur.
 |-
 |<br>

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 | || [[U 29]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 -  Angriff auf gesichteten Dampfer. Abbruch ist Japaner.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 -  Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 46]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet. Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer ''[[Carinthia|CARINTHIA]]''.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer ''[[Carinthia|CARINTHIA]]''.
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 |<br>
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 | || [[U 47]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet. Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt.
+| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt (AN 2754).
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 |<br>
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 | || [[U 48]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordatlantik - 23:00 - Dampfer gesichtet. Getaucht zum Angriff.
+| || colspan="3" | Nordatlantik - 23:00 - Dampfer gesichtet (AM 5280). Getaucht zum Angriff.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 58]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos. [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
+| || colspan="3" | Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
 |-
 |<br>

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 | || [[U 8]]
 |-
-| || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - AN 95/AN 96 - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 96) und dem Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
+| || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) und dem Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 28]]
 |-
-| || colspan="3" | Trondheim - AF 91 - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager.
+| || colspan="3" | Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
 |-
 |<br>
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 | || [[U 32]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:44 - Funkspruch [[U 47]]: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
+| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:44 - Funkspruch [[U 47]]: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 38]]
 |-
-| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
+| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 47]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet. Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt.
+| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet. Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 51]]
 |-
-| || colspan="3" | Kiel - 22:00 - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit [[U A]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96).
+| || colspan="3" | Kiel - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit [[U A]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96).
 |-
 |<br>
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 | || [[U 58]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - AN - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos. [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
+| || colspan="3" | Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos. [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 60]]
 |-
-| || colspan="3" | Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
+| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
 |-
 |<br>
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 | || [[U 61]]
 |-
-| || colspan="3" | Kiel/Helgoland - AO 77/AN 96/AN 95 - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 96). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 96). Ausmarsch hinter ''SPERRBRECHER 8''. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). [[Kreiselkompß]] defekt. Reparatur.
+| || colspan="3" | Kiel/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter ''SPERRBRECHER 8''. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompß]] defekt. Reparatur.
 |-
 |<br>

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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[05.06.1940]] - - [[06.06.1940]] - - [[07.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 |-
 | || colspan="3" |
 '''DONNERSTAG, 06. JUNI 1940'''
-|-
+'''CHRONIK''' (1)
-<br>
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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 | style="width:2%" |
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+| style="width:40%" |
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 | || colspan="3" |
-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+'''[[U 8]]''' - '''Helgoland/Nordsee''' - AN 95/AN 96 - 13:55 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. 16:57 Uhr - Ausgelaufen, in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 '''[[U 28]]''' - '''Trondheim''' - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager.
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 '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
-'''[[U 38]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:15 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
+'''[[U 38]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:15 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
 '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
-'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:27 Uhr - Bewaffneten Dampfer gesichtet. Angriff. 13:13 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. 13:47 Uhr - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später weerde Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[HMS]] ''[[Carinthia]]''.
+'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:27 Uhr - Bewaffneten Dampfer gesichtet. Angriff. 13:13 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. 13:47 Uhr - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später weerde Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer ''[[Carinthia|CARINTHIA]]''.
 '''[[U 47]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 Uhr - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet. Ist wohl die gesuchte notgelandete Flugzeugbesatzung. 08:02 Uhr - Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 Uhr - Marsch ins Operationsgebiet fortgesetzt.
@@ Zeile 47: / Zeile 47: @@
 '''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 Uhr - Rückmarsch angetreten.
-'''[[U 61]]''' - '''Kiel/Helgoland''' - 02:15 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 Uhr - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 16:40 Uhr - Ausgelaufen aus Brunsbüttel. Ausmarsch hinter [[Sperrbrecher 8]]. 22:06 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. [[Kreiselkompß]] defekt. Reparatur.
+'''[[U 61]]''' - '''Kiel/Helgoland''' - 02:15 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 Uhr - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 16:40 Uhr - Ausgelaufen aus Brunsbüttel. Ausmarsch hinter "SPERRBRECHER 8". 22:06 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. [[Kreiselkompß]] defekt. Reparatur.
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-<br>
+|}
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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+|}
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+| style="width:2%" |
-[[05.06.1940]]  ← [[06.06.1940]] →  [[07.06.1940]]
+Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-[[1940]]
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''