17.02.1943 - Versionsgeschichte

Andreas am 15. August 2021 um 05:34 Uhr

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Andreas am 18. Juli 2021 um 19:55 Uhr

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Andreas am 30. Juni 2021 um 13:17 Uhr

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Andreas am 21. Juni 2021 um 09:20 Uhr

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Andreas am 3. April 2018 um 15:40 Uhr

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Andreas am 2. April 2018 um 18:55 Uhr

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Andreas am 31. März 2018 um 12:58 Uhr

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Andreas am 4. Januar 2017 um 11:28 Uhr

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Andreas am 2. April 2016 um 16:43 Uhr

2016-04-02T16:43:30Z

Andreas am 3. März 2016 um 03:37 Uhr

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-| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 22:37 - Eingang Funkspruch 2203/17/185: "U-Schöler: 1.) 08.00 Uhr MEZ Aufnahme durch SBORUL auf CS 2. 2.) Funkfeuergruppe 1 strahlen von 0300 - 0700 Uhr MEZ". 23:50 - Bei CS 2 auf Grund gelegt (CL 1483).
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 7155 → CL 1996 → CL 1943 → CL 1483 (KTB)
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 | || colspan="3" | [[Statistik 17.02.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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 | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:40 - Russischer Zerstörer in Sicht (CL 6658). Abstand 3 - 4 sm. Angriff zwecklos. 04:47 - Getaucht. Auf Küste zugelaufen. 16:38 - Aufgetaucht. Reparatur Hilfslenz- und Trimmpumpe. 19:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:28 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 24:00 - An der Küste kein Verkehr (CL 6694).
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-| || colspan="3" | PQ: CL 6655 - CL 6658 - CL 6659 - CL 6683 - CL 6684 - CL 6694 (KTB)
+| || colspan="3" | PQ: CL 6655 → CL 6658 → CL 6659 → CL 6683 → CL 6684 → CL 6694 (KTB)
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-| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 07:35 - Getaucht vor Flugzeug. Reparatur Sehrohr durchgeführt. Läuft ständig voll. 12:12 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. 15:20 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 16:10 - Aufgetaucht. Kurs Süd. (CL 6539). 21:35 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe vor Einlaufhafen in 36 Stunden". 22:00 - Rückmarsch angetreten. 23:45 - Eingang Funkspruch 2248/17/188: "1.) Kurzsignal wird bestätigt. 2.) Sofort durch Funkspruch Meldung, warum vorzeitiger Rückmarsch und ob Feodosia oder Konstanza gemeint ist". 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 6495).
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-| || colspan="3" | PQ: CL
+| || colspan="3" | PQ: CL 6566 → CL 6648 → CL 6655 → CL 6539 → CL 6591 → CL 6495 (KTB)
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-| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - 04:40 - Russischer Zerstörer in Sicht (CL 6658). Abstand 3 - 4 sm. Angriff zwecklos.
+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:40 - Russischer Zerstörer in Sicht (CL 6658). Abstand 3 - 4 sm. Angriff zwecklos. 04:47 - Getaucht. Auf Küste zugelaufen. 16:38 - Aufgetaucht. Reparatur Hilfslenz- und Trimmpumpe. 19:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:28 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 24:00 - An der Küste kein Verkehr (CL 6694).
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-| || colspan="3" | PQ: CL 6658
+| || colspan="3" | PQ: CL 6655 - CL 6658 - CL 6659 - CL 6683 - CL 6684 - CL 6694 (KTB)
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[16.02.1943]] - - [[17.02.1943]] - - [[18.02.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''MMITTWOCH, 17. FEBRUAR 1943'''
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
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-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-'''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer''' - CL 6658 - 04:40 Uhr - Russischer Zerstörer in Sicht. Abstand 3 - 4 sm. Angriff zwecklos.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-'''[[U 19]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
-'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - CE 7545 - Neuen Vorpostenstreifen eingenommen. Gute Sicht.
+'''ANMERKUNGEN'''
-'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - CE 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC 3246 - Boot wurde vom britischen Zerstörer ''[[Fame (H 70)|FAME]]'' versenkt.
+Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-'''[[U 81]]''' -
+Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-'''[[U 84]]''' -
+Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.
+Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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-<br>
+|}
-|-
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+'''IN EIGENER SACHE'''
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 | || colspan="3" |
-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 |-
 |}
-[[16.02.1943]]  ← [[17.02.1943]] →  [[18.02.1943]]
+[[16.02.1943]] - - [[17.02.1943]]  - [[18.02.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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	'''[[U 81]]''' -		'''[[U 81]]''' -
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		+	'''[[U 84]]''' -

	'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.		'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.

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	'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC 3246 - Boot wurde vom britischen Zerstörer ''[[Fame (H 70)\|FAME]]'' versenkt.		'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC 3246 - Boot wurde vom britischen Zerstörer ''[[Fame (H 70)\|FAME]]'' versenkt.
		+
		+	'''[[U 81]]''' -

	'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.		'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.

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	'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.		'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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		+	'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC 3246 - Boot wurde vom britischen Zerstörer ''[[Fame (H 70)\|FAME]]'' versenkt.

	'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.		'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.

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	'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - CE 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.		'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - CE 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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		+	'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.		'''[[U 302]]''' - '''Barentssee''' - 00:50 Uhr - Angegriffener Dampfer entwicht im Nebel. 02:33 Uhr - Ausfall des Steuerborddiesels. Dampferverfolgung abgebrochen.