21.09.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 23. Mai 2021 um 05:34 Uhr

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Andreas am 10. April 2018 um 11:08 Uhr

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Andreas am 5. Februar 2016 um 02:33 Uhr

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Andreas am 31. Januar 2016 um 09:52 Uhr

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 | || colspan="3" | Nordatlantik - 12:00 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in Sicht. Angriff. 16:12 - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
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-'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet. Abgaskompensatoren gerissen. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch Lorient antreten".
+| || [[U 29]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Abgaskompensatoren gerissen. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch Lorient antreten".
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-'''[[U 31]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:43 Uhr - vor Flugzeug getaucht. Sicht ist schlecht.
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-'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "Zu Wettermeldung ins Gebeit 55° Nord - 20° West gehen".
+| || [[U 31]] || Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:43 - vor Flugzeug getaucht. Sicht ist schlecht.
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-'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 46]]''' - '''Biscaya/St. Nazaire''' - 10:30 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46 schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: Bestätigt weiterlaufen". 13:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen. Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock.
+| || [[U 32]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "Zu Wettermeldung ins Gebeit 55° Nord - 20° West gehen".
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-'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:00 Uhr - [[U 99]] beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 Uhr - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99 beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische ''[[Elmbank|ELMBANK]]''. Später von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "[[U 32]] übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen.
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-'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:16 Uhr - Der von [[U 47]] gemeldete [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-72]] kommt in Sicht. 05:30 Uhr - Mündungsfeuer gesichtet. 06:00 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. 06:20 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Blairangus|BLAIRANGUS]]''. 07:14 Uhr - Torpedo auf Tanker geht fehl.  Der nächste Torpedo ist nicht Schußklar, GA-Ruder verbeult. Fühlungshalten. 23:38 Uhr - Hecktorpedo auf Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische ''[[Broompark|BROOMPARK]]''.
+| || [[U 43]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 59]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 17:30 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 13. Unternehmung.
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-'''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:05 Uhr - 19:32 Uhr - Fünf mal Alarmtauchen vor Flugzeugen.
+| || [[U 46]] || Biscaya/St. Nazaire - BF 65 - 10:30 - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46
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-'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in Sicht. Angriff. 16:12 Uhr - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''

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 [[20.09.1940]] - - [[21.09.1940]] - - [[22.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in Sicht. Angriff. 16:12 Uhr - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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 '''ANMERKUNGEN'''
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-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[20.09.1940]] - - [[21.09.1940]] - - [[22.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''SONNABEND, 21. SEPTEMBER 1940'''
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+'''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet. Abgaskompensatoren gerissen. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch Lorient antreten".
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 '''[[U 46]]''' - '''Biscaya/St. Nazaire''' - 10:30 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46 schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: Bestätigt weiterlaufen". 13:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen. Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock.
-'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:00 Uhr - [[U 99]] beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 Uhr - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99 beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische ''[[Elmbank]]''. Später von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "[[U 32]] übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen.
+'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:00 Uhr - [[U 99]] beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 Uhr - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99 beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische ''[[Elmbank|ELMBANK]]''. Später von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "[[U 32]] übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen.
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+'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:16 Uhr - Der von [[U 47]] gemeldete [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-72]] kommt in Sicht. 05:30 Uhr - Mündungsfeuer gesichtet. 06:00 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer geht fehl. 06:20 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Blairangus|BLAIRANGUS]]''. 07:14 Uhr - Torpedo auf Tanker geht fehl.  Der nächste Torpedo ist nicht Schußklar, GA-Ruder verbeult. Fühlungshalten. 23:38 Uhr - Hecktorpedo auf Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische ''[[Broompark|BROOMPARK]]''.
-'''[[U 59]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 17:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 13. Unternehmung.
+'''[[U 59]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 17:30 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 13. Unternehmung.
 '''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:05 Uhr - 19:32 Uhr - Fünf mal Alarmtauchen vor Flugzeugen.
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 '''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in Sicht. Angriff. 16:12 Uhr - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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