26.02.1943 - Versionsgeschichte

Andreas am 30. Juni 2021 um 13:25 Uhr

2021-06-30T13:25:23Z

Andreas am 21. Juni 2021 um 09:13 Uhr

2021-06-21T09:13:57Z

Änderungen zeigen

Andreas am 3. April 2018 um 14:53 Uhr

2018-04-03T14:53:37Z

Andreas am 2. April 2018 um 18:57 Uhr

2018-04-02T18:57:41Z

Andreas am 2. April 2016 um 17:01 Uhr

2016-04-02T17:01:03Z

Andreas am 3. März 2016 um 03:53 Uhr

2016-03-03T03:53:17Z

Andreas am 27. Februar 2016 um 03:45 Uhr

2016-02-27T03:45:07Z

Andreas am 27. November 2015 um 14:07 Uhr

2015-11-27T14:07:27Z

Andreas am 27. November 2015 um 14:06 Uhr

2015-11-27T14:06:46Z

Andreas am 19. September 2015 um 18:39 Uhr

2015-09-19T18:39:24Z

@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Feodosia - 10:14 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.
+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Feodosia - 01:52 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe vor Einlaufen in 12 Std." 06:26 - Prüfungstauchen. 07:00 - Aufgetaucht. 08:35 - Weg braun erreicht. 09:30 - Von Lotsenboot nach Feodosia geleitet. 10:14 - Eingelaufen in Feodosia (CL 6147). Längsseits Tanker BRESLAU festgemacht. 8 t Treiböl, 360 l Motorenöl. 11:58 - Von Tanker BRESLAU abgelegt. 12:17 - Längsseits MFP 367 zur Trinkwasserübernahme. 15:40 - Von MFP 367 abgelegt. 15:50 - An der Pier festgemacht zur Proviantübernahme. Im Laufe des Tages dreimal Fliegeralarm.
 |-
-| || colspan="3" | PQ: CL 6147
+| || colspan="3" | PQ: CL 6423 - CL 6167 - CL 6147 (KTB)
 |-
 | ||

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+[[25.02.1943]] - - [[26.02.1943]] - - [[27.02.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 |-
 | || colspan="3" |
 '''FREITAG, 26. FEBRUAR 1943'''
 |-
-<br>
+| || [[U 68]] || Karibik - DN 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+|<br>
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:35%" |
+| style="width:5%" |
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
@@ Zeile 17: / Zeile 54: @@
 | || colspan="3" |
-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-'''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer/Feodosia''' - CL 61 - 10:14 Uhr - Eingelaufen. 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.
+Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-'''[[U 43]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 9199 - 04:36 Uhr - Hauptkühlleitung des Backborddiesel gerissen. Diesel steht bis zu den Flurplatten im Wasser. Diesel gstoppt. Leitung reapariert.
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 92/DF 59 - 02:30 Uhr - [[Wasserbombe|Wasserbombenverfolgung]] nach Angriff vom Vortag beendet. Keine größeren Schäden.
+Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
-'''[[U 68]]''' - '''Karibik''' - DN 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+'''ANMERKUNGEN'''
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:35%" |
+| style="width:5%" |
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
@@ Zeile 40: / Zeile 74: @@
 | || colspan="3" |
-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+(1) Zu den Planquadratangaben:
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 |-
-<br>
+|}
 |-
 |}
-[[25.02.1943]]  ← [[26.02.1943]] →  [[27.02.1943]]
+[[25.02.1943]] - - [[26.02.1943]]  - [[27.02.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 26: / Zeile 26: @@
 '''[[U 68]]''' - '''Karibik''' - DN 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
 <br>

@@ Zeile 24: / Zeile 24: @@
 '''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 92/DF 59 - 02:30 Uhr - [[Wasserbombe|Wasserbombenverfolgung]] nach Angriff vom Vortag beendet. Keine größeren Schäden.
 |-
 <br>

@@ Zeile 21: / Zeile 21: @@
 '''[[U 9]]''' - '''Schwarzes Meer/Feodosia''' - CL 61 - 10:14 Uhr - Eingelaufen. 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.
-'''[[U 43]]''' - '''Mittelatlantik''' - 04:36 Uhr - Hauptkühlleitung des Backborddiesel gerissen. Diesel steht bis zu den Flurplatten im Wasser. Diesel gstoppt. Leitung reapariert.
+'''[[U 43]]''' - '''Mittelatlantik''' - DF 9199 - 04:36 Uhr - Hauptkühlleitung des Backborddiesel gerissen. Diesel steht bis zu den Flurplatten im Wasser. Diesel gstoppt. Leitung reapariert.
 |-
 <br>

← Nächstältere Version		Version vom 27. November 2015, 14:06 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:

	'''[[U 9]]''' - '''Feodosia''' - 10:14 Uhr. Eingelaufen. 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.		'''[[U 9]]''' - '''Feodosia''' - 10:14 Uhr. Eingelaufen. 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.
		+
		+	'''[[U 43]]''' - '''Mittelatlantik''' - 04:36 Uhr - Hauptkühlleitung des Backboirddiesel gerissen. Diesel steht bis zu den Flurplatten im Wasser. Diesel gstoppt. Leitung reapariert.

	\|-		\|-

@@ Zeile 19: / Zeile 19: @@
 '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
-[[U 9]] - [[Feodosia]] - 10:14 Uhr - Eingelaufen. 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.
+'''[[U 9]]''' - '''Feodosia''' - 10:14 Uhr. Eingelaufen. 8 t Brennstoff, 360 l Motorenöl, Trinkwasser und Proviant ergänzt.
 |-
@@ Zeile 35: / Zeile 35: @@
 '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
-① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
 |-
 <br>