Empire Hail - Versionsgeschichte

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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1941
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| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
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| || '''[[Reederei]]:''' || Larrinaga &. Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
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| || '''Heimathafen:''' || Greenock
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| || '''Kapitän:''' || Robert Jones
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 135,90 m
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| || '''Breite:''' || 17,10 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,00 m
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.005 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Leith (Großbritannien) – Baltimore (USA)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-66]] (Aufgelöst)
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Otto Ites]]
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| || '''Datum:''' || [[24.02.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
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| || '''[[Position]]:''' || 44°48' Nord – 40°21' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 9296
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 49
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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[[U 94]] sichtete am 23.02.1942 um 17:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 24.02.1942 um 00:15 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 01:45 Uhr, traf die ''EMPIRE HAIL'' in der Mitte. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 02:00 Uhr begann U 94 mit dem Artilleriebeschuß, doch auch nach 22 Schuß (11 Treffer), machte der Dampfer keine Anstalten zu sinken. Um 02:00 Uhr schoß Ites einen Fangschuß, der das Schiff hinten traf. Nun sackte der Dampfer schnell achtern auf Tiefe. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE HAIL'' ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 80.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 81, 399.
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|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
|-
| || || '''World War'''
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
|-
| || || Seite 85.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 417.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 80.
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|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 198.
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[[Empire Gull]] - - [[Empire Hail]] - - [[Empire Halberd]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
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-| Reederei: || colspan="3" | Larrinaga &. Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | Larrinaga &. Company Limited, Liverpool ([[MoWT]])
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 | Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
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 [[Empire Gull]] ← Empire Hail ← [[Empire Halberd]]

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 [[Empire Gull]] - - [[Empire Hail]] - - [[Empire Halberd]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Länge:''' || 135,90 m
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 | || '''Breite:''' || 17,10 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8,00 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.005 BRT
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 | || '''Route:''' || Leith (Großbritannien) – Baltimore (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[ON-66]] (Aufgelöst)
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 [[U 94]] sichtete am 23.02.1942 um 17:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 24.02.1942 um 00:15 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 01:45 Uhr, traf die ''EMPIRE HAIL'' in der Mitte. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 02:00 Uhr begann U 94 mit dem Artilleriebeschuß, doch auch nach 22 Schuß (11 Treffer), machte der Dampfer keine Anstalten zu sinken. Um 02:00 Uhr schoß Ites einen Fangschuß, der das Schiff hinten traf. Nun sackte der Dampfer schnell achtern auf Tiefe. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
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