Empire Hartebeeste - Versionsgeschichte

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| || '''Kapitän:''' || James Fawcett Travis
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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[[U 596]] sichtete am 20.09.1942 um 14:05 Uhr den Geleitzug [[SC-100]] und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Jahn einen Zweierfächer auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE HARTEBEESTE'' und versenkte sie. Jahn konnte das nicht beobachten da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''RIO VERDE'' aufgenommen, 25 weitere Überlebende vom norwegischen Dampfer ''NORHAUK''. Alle Überlebenden landeten am 28.09.1942 in Oban (Schottland).
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE HARTEBEESTE'' ist nicht vorhanden.

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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 257.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 81, 435.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 400, 589 (als ex ''WEST GAMBO'')
|-
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|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
|-
| || || '''World War'''
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
|-
| || || Seite 408.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 352.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 124.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 302.
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[[Empire Halberd]] - - [[Empire Hartebeeste]] - - [[Empire Hawksbill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
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-| Reederei: || colspan="3" | Watts, Watts Company Limited, London  ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | Watts, Watts Company Limited, London  ([[MoWT]])
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 | Heimathafen: || colspan="3" | London
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+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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 [[Empire Halberd]] ← Empire Hartebeeste → [[Empire Hawksbill]]

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-[[Empire Halberd]] ← Empire Hartebeeste → [[Empire Hawksbill]]
+[[Empire Gull]] ← Empire Hail → [[Empire Halberd]]
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 | || Typ: || Dampffrachtschiff
 |-
-| || Baujahr: || 1918
+| || Baujahr: || 1941
 |-
-| || Bauwerft: || Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
+| || Bauwerft: || Lithgows Limited, Port Glasgow
 |-
-| || [[Reederei]]: || Watts, Watts Company Limited, London  ([[MOWT]])
+| || [[Reederei]]: || Larrinaga &. Company Limited, Liverpool ([[MOWT]])
 |-
-| || Heimathafen: || London
+| || Heimathafen: || Greenock
 |-
-| || Kapitän: || James Fawcett Travis
+| || Kapitän: || Robert Jones
 |-
 | ||
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 |-
-| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.676 BRT
+| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.005 BRT
 |-
-| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.554 t
+| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 |-
-| || Länge: || 129.23 m
+| || Länge: || 135.90 m
 |-
-| || Breite: || 16.51 m
+| || Breite: || 17,10 m
 |-
-| || Tiefgang: || 7.31 m
+| || Tiefgang: || 8,00 m
 |-
-| || Geschwindigkeit: || 11.5 kn
+| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 |-
 | || [[Bewaffnung]]: || Ja
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 | style="width:20%" |
 |-
-| || Route: || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien)
+| || Route: || Leith (Großbritannien) - Baltimore (USA)
 |-
-| || Fracht: || 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t Lastkraftwagen
+| || Fracht: || Ballast
 |-
-| || Geleitzug: || [[SC-100]]
+| || Geleitzug: || [[ON-66]] (Aufgelöst)
 |-
 | ||
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 | style="width:20%" |
 |-
-| || U-Boot: || [[U 596]]
+| || U-Boot: || [[U 94]]
 |-
-| || Kommandant: || [[Gunter Jahn]]
+| || Kommandant: || [[Otto Ites]]
 |-
-| || Datum: || 20.09.1942
+| || Datum: || 24.02.1942
 |-
-| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 |-
-| || [[Position]]: || 56°20' Nord - 28°10' West
+| || [[Position]]: || 44°48' Nord - 40°21' West
 |-
-| || [[Planquadrat]]: || AK 4218
+| || [[Planquadrat]]: || BC 9296
 |-
 | || Waffe: || [[Torpedo]]
 |-
-| || Tote: || 0
+| || Tote: || 49
 |-
-| || Überlebende: || 46
+| || Überlebende: || 0
 |-
 | ||
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 |-
-| || colspan="3" | [[U 596]] sichtete am 20.09.1942 um 14:05 Uhr den Geleitzug [[SC-100]] und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Jahn einen Zweierfächer auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die EMPIRE HARTEBEESTE und versenkte sie. Jahn konnte das nicht beobachten da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer RIO VERDE aufgenommen, 25 weitere Überlebende vom norwegischen Dampfer NORHAUK. Alle Überlebenden landeten am 28.09.1942 in Oban (Großbritannien).
+| || colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 23.02.1942 um 17:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 24.02.1942 um 00:15 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 01:45 Uhr, traf die EMPIRE HAIL in der Mitte. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Ab 02:00 Uhr begann U 94 mit dem Artilleriebeschuß, doch auch nach 22 Schuß (11 Treffer), machte der Dampfer keine Anstalten zu sinken. Um 02:00 Uhr schoß Ites einen Fangschuß, der das Schiff hinten traf. Nun sackte der Dampfer schnell achtern auf Tiefe. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
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-| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 257.
+| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 80.
 |-
-| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435.
+| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399.
 |-
-| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 589 (als ex WEST GAMBO)
+| || colspan="3" |  Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 85.
 |-
-| || colspan="3" |  Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 408.
+| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 417.
 |-
-| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 352.
+| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 80.
 |-
-| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 124.
+| || colspan="3" |  Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 198.
 |-
 | ||
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 |}
-[[Empire Halberd]] ← Empire Hartebeeste → [[Empire Hawksbill]]
+[[Empire Gull]] ← Empire Hail ← [[Empire Halberd]]

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 | <br>
 |-
-| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t LKW´s
+| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t Lastkraftwagen
 |-
 | <br>

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 [[Empire Halberd]] - - [[Empire Hartebeeste]] - - [[Empire Hawksbill]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 39: / Zeile 39: @@
 | <br>
 |-
-| || '''Länge:''' || 129,23 m
+| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.676 BRT
 |-
-| || '''Breite:''' || 16,51 m
+| <br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 7,31 m
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.554 t
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.676 BRT
+| <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.554 t
+| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
 |-
-| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
+| <br>
 |-
 | || '''Bewaffnung:''' || Ja
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 |-
 | || '''Route:''' || New York (USA) – Halifax (Kanada) – Hull (Großbritannien)
 |-
 | || '''Fracht:''' || 4.000 t Stahl, 1000 Konservendosen, 70 t Holz, 2.000 t LKW´s
 |-
 | || '''Geleitzug:''' || [[SC-100]]
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 [[U 596]] sichtete am 20.09.1942 um 14:05 Uhr den Geleitzug [[SC-100]] und setzte zum Angriff vor. Um 20:10 Uhr schoß Jahn einen Zweierfächer auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ''EMPIRE HARTEBEESTE'' und versenkte sie. Jahn konnte das nicht beobachten da er vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder, 9 Artilleristen und 3 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''RIO VERDE'' aufgenommen, 25 weitere Überlebende vom norwegischen Dampfer ''NORHAUK''. Alle Überlebenden landeten am 28.09.1942 in Oban (Schottland).
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 [[Empire Halberd]] - - [[Empire Hartebeeste]] - - [[Empire Hawksbill]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]