Empire Jaguar - Versionsgeschichte

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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| || '''Bauwerft:''' || Yokohama Iron Works (Uchida Shipbuilding &. Engineering Company), Yokohama
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff ([[MOWT]])
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| || '''Kapitän:''' || Hywel Tudor Thomas
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 121,92 m
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| || '''Breite:''' || 16,61 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,84 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.186 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.600 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) – Philadelphia (USA)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-252]] (Nachzügler)
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Herbert-Viktor Schütze]]
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| || '''Datum:''' || [[09.12.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Galway (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 51°34' Nord – 17°35' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 9646
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 37
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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[[U 103]] sichtete am 09.12.1940 um 01:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 01:32 Uhr schoß Schütze einen Torpedo. Dieser traf die ''EMPIRE JAGUAR'' hinten. Das Schiff hatte starke Heckbeschädigungen, viele Stücke flogen durch die Luft. Der erste Fangschuß um 01:49 Uhr ging fehl, erst der zweite traf das Schiff in der Mitte. Nach einer gewaltigen Explosion war der Dampfer immer noch nicht gesunken. Da sich U 103 verschossen hatte, und die stärker werdende See den Artillerieeinsatz verhinderte, sah sich Schütze gezwungen den Schauplatz zu verlassen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''EMPIRE JAGUAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 90.
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|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 81.
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|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 412, 588 (als ex ''EASTERN GLADE'')
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
|-
| || || '''World War'''
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
|-
| || || Seite 421.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 45.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 39.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 266.
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[[Empire Impala]] - - [[Empire Jaguar]] - - [[Empire Kingsley]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

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 | Bauwerft: || colspan="3" | Yokohama Iron Works (Uchida Shipbuilding &. Engineering Company), Yokohama
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-| Reederei: || colspan="3" | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff ([[MOWT]])
+| Reederei: || colspan="3" | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited, Cardiff ([[MoWT]])
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 | Heimathafen: || colspan="3" | London
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) – Philadelphia (USA)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug:''' || [[OB-252]] (Nachzügler)
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 [[U 103]] sichtete am 09.12.1940 um 01:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 01:32 Uhr schoß Schütze einen Torpedo. Dieser traf die ''EMPIRE JAGUAR'' hinten. Das Schiff hatte starke Heckbeschädigungen, viele Stücke flogen durch die Luft. Der erste Fangschuß um 01:49 Uhr ging fehl, erst der zweite traf das Schiff in der Mitte. Nach einer gewaltigen Explosion war der Dampfer immer noch nicht gesunken. Da sich U 103 verschossen hatte, und die stärker werdende See den Artillerieeinsatz verhinderte, sah sich Schütze gezwungen den Schauplatz zu verlassen. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
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