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2023-04-04T08:08:58Z

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| || colspan="3" | '''14.12.1941'''
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| || colspan="3" | Danzig, mittl. Ostsee.
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| || colspan="3" | 0800 - Danzig abgelegt. Auf dem Marsch nach Bornholm.
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| || colspan="3" | 2157 - Vor Swinemünde geankert.
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| || colspan="3" | '''15.12.1941'''
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| || colspan="3" | Mittl. Ostsee.
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| || colspan="3" | 0600 - Anker auf.
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| || colspan="3" | 1544 - Rönne festgemacht.
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| || colspan="3" | '''16.12.1941 - 17.12.1941'''
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| || colspan="3" | Rönne.
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| || colspan="3" | '''18.12.1941'''
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| || colspan="3" | Rönne, Swinemünde.
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| || colspan="3" | 1032 - Rönne abgelegt. Vom 1230 - 1530 Uhr Abhorchen, danach Marsch nach Stettin.
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| || colspan="3" | 2359 - Swinemünde. F.d.T-Gelände festgemacht.
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| || colspan="3" | '''19.12.1941'''
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| || colspan="3" | Swinemünde, Stettin.
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| || colspan="3" | 0816 - Swinemünde abgelegt.
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| || colspan="3" | 1130 - Stettin festgemacht.
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| || colspan="3" | '''20.12.1941 - 21.01.1942'''
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| || colspan="3" | Stettin.
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| || colspan="3" | Vom 20.12.41 bis 21.1.1942 Arbeiten vor Fronteinsatz und Ausrüstung in Stettin.
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| || colspan="3" | '''23.01.1942'''
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| || colspan="3" | Stettin. Warten auf [[Eisschutz]], der aus Wilhelmshaven kommen soll.
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| || colspan="3" | '''24.01.1942'''
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| || colspan="3" | Stettin. Eisschutz in der Nacht eingetroffen und montiert.
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| || colspan="3" | 0909 - Stettin abgelegt. Mit Schlepper- und Eisbrechergeleit. Eis von 20-30 cm Dicke.
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| || colspan="3" | 1345 - Swinemünde festgemacht. Eisbrecher für Geleit nach Kiel, der von Flott. bestellt war, nicht vorhanden.
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| || colspan="3" | '''25.01.1942'''
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| || colspan="3" | Swinemünde F.d.T.-Gelände. Warten auf Eisgeleit.
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| || colspan="3" | '''26.11.1942'''
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| || colspan="3" | Swinemünde F.d.T.-Gelände. Wir sollen uns dem Eisgeleit "Schlesien", das aus dem Osten kommt, anschliessen.
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| || colspan="3" | '''27.11.1942'''
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| || colspan="3" | Swinemünde.
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| || colspan="3" | '''28.11.1942'''
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| || colspan="3" | Swinemünde F.d.T.-Gelände. "U 154", "U 155", "U 503" im Geleit von Eisbrecher "Stettin".
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| || colspan="3" | 0830 - Swinemünde abgelegt.
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| || colspan="3" | 1000 - Mole auslaufend passiert.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. AO 7936.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. AO 7685.
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| || colspan="3" | 1630 - Geleit "SN" in Sicht. Aufgelaufen, längsseits "SN" festgemacht zur Meldung.
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| || colspan="3" | 1734 - Anschließend abgelegt, längsseits "Schiff 28" festgemacht.
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| || colspan="3" | '''29.01.1942'''
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| || colspan="3" | 0740 - Von "Schiff 28" abgelegt.
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| || colspan="3" | Hinter "Schiff 28" Marsch nach Kiel fortgesetzt.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. AO 7832.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. AO 7813.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. AO 7732.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. AO 7723.
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| || colspan="3" | '''30.01.1942'''
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| || colspan="3" | 0255 - Kiel, Tirpitzmole festgemacht.
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| || colspan="3" | 1055 - Kiel, Tirpitzmole abgelegt.
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| || colspan="3" | 1124-1241 - Getaucht zum Auftauen.
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| || colspan="3" | 1416 - Tirpitzmole festgemacht.
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| || colspan="3" | '''31.01.1942'''
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| || colspan="3" | 0830 - Tirpitzmole abgelegt. Manöver durch Eisdecke sehr erschwert.
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| || colspan="3" | 1130 - K.M.W.-Kiel festgemacht. Eisschäden durch die Fahrt Stettin - Kiel. Bb. vorn Bordwand eingedrückt. Tauchzelle 8 bläst. Beide Stander der vord. Tiefenruder gebrochen. Schrauben nur ganz gering beschädigt.
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| || colspan="3" | 1540 - Eingedockt.
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