Erprobung und Ausbildung U 506 - Versionsgeschichte

Andreas am 2. August 2023 um 07:58 Uhr

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| || colspan="3" | Deutsche Werft Hamburg. Indienststellung.
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| || colspan="3" | Hamburg. Probefahrten auf der Elbe.
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| || colspan="3" | Kiel. Erprobungen beim [[UAK|U.A.K.]].
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| || colspan="3" | Danzig. Reparatur der Schraube in der Danziger Werft.
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| || colspan="3" | Danzig. Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | Ostsee. Marsch über Stettin nach Danzig.
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| || colspan="3" | '''08.12.1941 - 19.12.1941'''
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| || colspan="3" | Hamburg. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Nach Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - S. 35
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 0800 - Marsch durch den K.W.-Kanal nach Kiel.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''20.09.1941 - 10.10.1941'''
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	+	\| \|\| colspan="3" \| Erprobungen beim [[UAK\|U.A.K.]] in Kiel. Die für diese Erprobungen vorgesehene Zeit wird überschritten durch:
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 1. Auslaufen des Stb. Drucklagers während der 1. Vollastfahrt. (Dauer der Reparatur durch Bordpersonal 1. Tag).
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 2. Erneuerung des Kabeldurchführung des vorderen Netzabweisers, die im Druckdock abgesoffen war (Dauer der Reparatur durch Werftpersonal 3 Tage).
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''11.10.1941'''
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 0530 - Marsch von Kiel nach Rönne.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 1055 - Gjedsersperre passiert.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 1910 - Rönne festgemacht.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''12.10.1941 - 14.10.1941'''
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| Bei der [[UAK\|U.A.G.-Schall]] in Rönne.
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| Beim 2. [[Abhorchen\|Abhorchversuch]] im westlichen Versuchsfeld bei Hasle wird bei unbeabsichtigter Grundberührung des Bootes in der Nähe der Mittelboje die Bb. Schraube durch eine Klamotte beschädigt. Darauf Abhorchen abgebrochen.
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| 1245 - Marsch nach Swinemünde angetreten.
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| 2045 - Swinemünde festgemacht.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''15.10.1941'''
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 0400 - Seeklar. Marsch von Swinemünde nach Danzig auf Weg "Braun".
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	+	\| \|\| colspan="3" \| 1915 - In Danzig festgemacht (Messina).
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''17.10.1942 - 21.10.1942'''
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	+	\| \|\| colspan="3" \| Danzig. Eingedockt in Dock 3 der Danziger Werft zur Schraubenreparatur. Die an den Flügeln leicht beschädigten Schrauben werden aufgeschweisst und werden abgeschliffen.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''21.10.1942'''
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| 1400 - Ausgedockt
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| '''22.10.1941 - 23.10.1941'''
	+	\|-
	+	\| \|\| colspan="3" \| Erprobungen bei der [[UAK\|U.A.G. I]] in Danzig.
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	+	\| \|\| colspan="3" \| '''24.10.1941 - 29.10.1941'''
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	+	\| \|\| colspan="3" \| Gotenhafen, Ostsee. Marsch nach Gotenhafen. Planmässige Erprobungen beim [[TEK\|T.E.K.]] in Gotenhafen. Keine besonderen Vorkommnisse. Entlassen aus dem [[UAK\|U.A.K.]] Verhältnis.
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