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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | '''10.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danziger Bucht. NO 2, bewölkt 2, diesig. Erprobungen beim [[UAK|U.A.G. I]]. Bei den Meilenfahrten stellt sich heraus, dass die Schrauben beschädigt sein müssen, da die Erschütterung des Bootes schon bei kleinen Fahrtstufen sehr stark ist ! Meilenfahrten müssen daher abgebrochen werden.
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| || colspan="3" | '''11.04.1942'''
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| || colspan="3" | 1700 - Danziger Werft. Eindocken. Alle Flügel beider Schrauben sind verbogen.
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| || colspan="3" | '''12.04.1942 - 14.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danziger Werft. Boot liegt im Dock. Beim Anziehen beider Propellermuttern zeigen sich starke Risse, sodass die Muttern gegen neue ausgewechselt werden müssen. Da die neuen Muttern erst von der Bauwerft (Deutsche Werft, Hamburg) herbeigeschafft werden müssen, muss das Dock geräumt werden.
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| || colspan="3" | 1300 - Ausdocken. Festmachen im U-Stützpunkt mit Schlepperhilfe.
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| || colspan="3" | '''15.04.1942 - 17.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danzig U-Stützpunkt. Ausbildungsdienst.
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| || colspan="3" | '''17.04.1942'''
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| || colspan="3" | 1700 - Boot wird im Dock verholt. Eindocken.
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| || colspan="3" | '''18.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danziger Werft. Boot liegt im Dock zum Einsetzen der neuen Propellermuttern.
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| || colspan="3" | '''19.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danzig Holmbecken. Ausdocken.
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| || colspan="3" | '''20.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danziger Bucht. NO 3-4, bewölkt, gute Sicht. Erprobungen beim [[UAK|U.A.G. I]]. Über- u. Unterwassermeilenfahrten.
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| || colspan="3" | '''21.04.1942'''
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| || colspan="3" | 0830 - Danziger Bucht. NO 2, bewölkt 0, gute Sicht. Abgelegt zum Marsch nach Hela ([[AGRU-Front|Agru-Front]]). Einzelausbildung.
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| || colspan="3" | 1300 - Hela festgemacht.
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| || colspan="3" | '''22.04.1942 - 30.04.1942'''
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| || colspan="3" | Danziger Bucht. Ausbildung bei der [[AGRU-Front|Agru-Front]].
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| || colspan="3" | '''01.05.1942 - 03.05.1942'''
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| || colspan="3" | Erprobungen beim [[TEK|T.E.K.]], Gotenhafen.
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| || colspan="3" | '''04.05.1942 - 10.05.1942'''
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| || colspan="3" | Seegebiet Pillau. Torpedoschiessen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''11.05.1942 - 20.05.1942'''
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| || colspan="3" | Mittlere und östliche Ostsee. Taktische Übungen.
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| || colspan="3" | '''21.05.1942 - 24.05.1942'''
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| || colspan="3" | Seegebiet Pillau. Fortsetzung des Torpedoschiessens bei der [[26. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''25.05.1942'''
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| || colspan="3" | 1300 - Östliche Ostsee. See 2, bewölkt 8. Marsch nach Rönne.
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| || colspan="3" | '''26.05.1942'''
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| || colspan="3" | 0700 - [[Abhorchen]] bei der [[UAK|U.A.G.-Schall]].
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| || colspan="3" | '''26.05.1942 - 28.05.1942'''
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| || colspan="3" | Mittlere, westliche Ostsee. See 1-2, bewölkt 2. Marsch nach Hamburg. Boot geht zu Restarbeiten nach Deutsche Werft, Hamburg-Finkenwärder.
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| || colspan="3" | '''29.05.1944 - 30.06.1944'''
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| || colspan="3" | Hamburg. Restarbeiten.
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| || colspan="3" | '''30.06.1942'''
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| || colspan="3" | 0800 - Elbe. See 0, bewölkt 8. Werftprobefahrt.
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| || colspan="3" | '''30.06.1942 - 04.07.1942'''
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| || colspan="3" | Ausrüsten des Bootes (Torpedo-, Munitions- und Proviantübernahme).
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