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	<title>Erprobung und Ausbildung U 518 Seite 11 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-04-09T22:29:12Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in U-Boot-Archiv Wiki</subtitle>
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		<id>http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Erprobung_und_Ausbildung_U_518_Seite_11&amp;diff=178395&amp;oldid=prev</id>
		<title>Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12 → → → U 518  {| style=&quot;bac…“</title>
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		<updated>2023-08-20T19:07:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „&lt;a href=&quot;/ubootwiki/index.php/Erprobung_und_Ausbildung_U_518_Seite_10&quot; title=&quot;Erprobung und Ausbildung U 518 Seite 10&quot;&gt;Seite 10&lt;/a&gt; ← Seite 11 → &lt;a href=&quot;/ubootwiki/index.php/Erprobung_und_Ausbildung_U_518_Seite_12&quot; title=&quot;Erprobung und Ausbildung U 518 Seite 12&quot;&gt;Seite 12&lt;/a&gt; → → → &lt;a href=&quot;/ubootwiki/index.php/U_518&quot; title=&quot;U 518&quot;&gt;U 518&lt;/a&gt;  {| style=&amp;quot;bac…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Erprobung und Ausbildung U 518 Seite 10|Seite 10]] ← Seite 11 → [[Erprobung und Ausbildung U 518 Seite 12|Seite 12]] → → → [[U 518]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:2%&amp;quot; |&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | '''09.07.1942'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 2140 - Qu. 9466. Sammeln auf Waldemar Kophamel, Marsch auf flachem Wasser nach Gotenhafen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 10.07.1942'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | Gotenhafen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1430 - N 0-1, S 0-1, c 2, gute Sicht. Gotenhafen abgelegt. Marsch nach Bornholm.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1518-1540 - Prüfungstauchen.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 2000 - NOzO 0-1, S 0, mittl. Dünung, c 1, gute Sicht. &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 2400 - Qu. 8482. O 0-1, S 0-1, c 5, gute Sicht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | '''11.07.1942'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0400 - W 0-1, S 0-1, c 5, gute Sicht. 0026 Uhr Uboot an Stb. gesichtet, gibt auf mehrmaligen ES-Anruf keine Antwort.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0558 - Rönne (Bornholm) Liegeplatz 9 festgemacht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1335 - Rönne ausgelaufen. Marsch nach Hasle für Erprobungen [[UAK|U.A.G.-Schall]].&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1600 - Qu. 8552. SO 2, S 1, mittl. Sicht. Ab 1450 mehrfach getaucht und Boot auf Grund gelegt für Versuche der [[UAK|U.A.G.-Schall]]. Die während der Restarbeiten (ab 13. VII.) festgestellten Platteneindruckstellen, sowie die Beschädigung von Schrauben und Hacke werden auf das bei den Versuchen erforderlichen Drehen auf dem sehr unreinen, felsigen Grund von Hasle zurückgeführt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 2000 - Qu. 8552. SzO 1-2, S 0-1.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | '''12.07.1942'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0000 - Qu. 8352. SzO 1-2, S 1, bedeckt, mittl. Sicht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0105 - Aufgetaucht, Versuche beendet.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0115 - Marsch nach Kiel.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0400 - Qu. 7696. S 3, S 2, c 9, mittl. Sicht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0800 - Qu. 7832. O 2, S 1-2, bed., 6-800 m Sicht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1200 - Qu. 7732. NW 2, S 1, c 9, gute Sicht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1353 - Kiel Blücherbrücke Liegeplatz II festgemacht&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1600 - Kiel.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1730 - Abgelegt, Marsch nach Hamburg fortgesetzt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1802 - Schleuse Holtenau festgemacht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 1820 - Schleuse Holtenau abgelegt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 2000 - KW-Kanal. W 1, S 0, bed., Regen, mäß. Sicht. Marsch durch den K.W.-Kanal.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | '''13.07.1942'''&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0000 - K.W.-Kanal. W 1, S 0, bed., Regenschauer, mäß. Sicht. &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0105 - Brunsbüttel Schleuse festgemacht.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0130 - Brunsbüttel Schleuse abgelegt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0200 - W 1, S 0, bed., Regenschauer, schl. Sicht. Marsch auf der Elbe nach Hamburg.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| || colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 0200 - Durch berühren der Fahrwassertonne F bei einer durch starken Regen hervorgerufenen schwachen Feuersicht, wurde das Stb. achtere Tiefenruder beschädigt.. Reparatur ist innerhalb&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ||&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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		<author><name>Andreas</name></author>
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