F. Schichau Werft GmbH (Danzig) - Versionsgeschichte

Andreas am 2. Februar 2025 um 15:03 Uhr

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Andreas am 22. November 2022 um 15:29 Uhr

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Andreas am 3. April 2021 um 03:39 Uhr

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Andreas am 11. März 2021 um 19:31 Uhr

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Andreas am 12. Dezember 2019 um 10:01 Uhr

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Andreas am 23. März 2018 um 11:59 Uhr

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Andreas am 6. Dezember 2017 um 21:11 Uhr

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Andreas am 16. Oktober 2012 um 04:22 Uhr

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-|+ Friedrich Schichau Werft GmbH in Danzig
+! Datenblatt
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 | colspan="3" | Dafür musste am 27.09.1944 die Schichau Werft den Bau von 53 U-Booten des Typs [[XXI]] ([[U 3643]] - [[U 3695]]), die bei [[Blohm & Voss]] gestrichen worden waren, übernehmen. Die letzten 11 U-Boote dieses [[Blohm & Voss]]-Auftrages wurden an die [[Bremer Vulkan Werft]] abgegeben, die dort im Bunker U-Boot-Bunker [[Valentin]] gebaut werden sollten. Von diesem Zeitpunkt ab war die Schichau-Werft voll mit dem Bau von Typ [[XXI]] U-Booten ausgelastet. Bis Kriegsende konnte die Werft 30 Typ [[XXI]] U-Boote in Dienst stellen.
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+| || colspan="3" | Die '''Schichau Werft''' wurde nach Eingliederung der Freien Stadt Danzig in das Deutsche Reich sofort in das U-Boot-Bau Programm mit einbezogen. Mit etwa 80 Prozent ihrer Kapazität sollte die Werft jährlich 18 U-Boote vom Typ [[VII C]] abliefern.
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-Nach Eingliederung der Freien Stadt Danzig in das Deutsche Reich wurde die Schichau Werft sofort in das U-Boot-Bau Programm mit einbezogen. Mit etwa 80 Prozent ihrer Kapazität solte die Werft jährlich 18 U-Boote vom Typ [[VII C]] abliefern.
+| || colspan="3" | Nach dem erweiterten [[Karl Dönitz|Dönitz]]-Programm Mitte 1943 war für die Werft eine Ablieferungsquote von 42 U-Booten jährlich vorgesehen. Mit der Einführung einer zweiten Schicht sollte das erforderliche Soll erreicht werden. Neben dem Tieftauchboot [[VII C/42]] wurde die Werft von Anfang an auch für den Bau der neuen Typ [[XXI]] - Boote herangezogen. Doch der erste Auftrag vom 06.07.1943 über 18 U-Boote des Typs [[XXI]] blieb nur Planung und wurde am 30.09.1943 wieder annulliert. Erst durch das von [[Karl Dönitz]] akzeptierte Alternativprogramm, das den Danziger Raum zur Produktion der Sektionen und den Zusammenbau der Typ [[XXI]] U-Boote vorsah, bekam die Schichau-Werft am 06.11.1943 einen Auftrag über 71 Typ [[XXI]] U-Boote.
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-Nach dem erweiterten [[Karl Dönitz|Dönitz]]-Programm Mitte 1943 war für die Werft eine Ablieferungsquote von 42 U-Booten jährlich vorgesehen. Mit der Einführung einer zweiten Schicht sollte das erforderliche Soll erreicht werden. Neben dem Tieftauchboot [[VII C/42]] wurde die Werft von Anfang an auch für den Bau der neuen Typ [[XXI]] - Boote herangezogen. Doch der erste Auftrag vom 06.07.1943 über 18 U-Boote des Typs [[XXI]] blieb nur Planung und wurde am 30.09.1943 wieder annulliert. Erst durch das von [[Karl Dönitz]] akzeptierte Alternativprogramm, das den Danziger Raum zur Produktion der Sektionen und den Zusammenbau der Typ [[XXI]] U-Boote vorsah, bekam die Schichau-Werft am 06.11.1943 einen Auftrag über 71 Typ [[XXI]] U-Boote.
+| || colspan="3" | Außerdem war die Werft für die Herstellung der Sektionen IV und V des Typs [[XXI]] zuständig. Die anderen Sektionen wurden von der [[Danziger Werft AG]] und dem Zweigwerk der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel in Gotenhafen geliefert. Am 20.04.1944 lief das erste Typ [[XXI]] U-Boot ([[U 3501]]) in noch unfertigem Zustand vom Stapel. Die [[VII C]] bzw. die [[VII C/41]] Produktion lief mit der Fertigstellung der noch Mitte 1943 begonnenen U-Boot aus.
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-Außerdem war die Werft für die Herstellung der Sektionen IV und V des Typs [[XXI]] zuständig. Die anderen Sektionen wurden von der [[Danziger Werft AG]] und dem Zweigwerk der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel in Gotenhafen geliefert. Am 20.04.1944 lief das erste Typ [[XXI]] U-Boot ([[U 3501]]) in noch unfertigem Zustand vom Stapel. Die [[VII C]] bzw. die [[VII C/41]] Produktion lief mit der Fertigstellung der noch Mitte 1943 begonnenen U-Boot aus.
+| || colspan="3" | Im Mai 1944 sollte die Werft auch für den Bau von Walter U-Booten vom Typ [[XXVI]] herangezogen werden. Am 06.05.1944 erging ein Auftrag über 100 U-Boote dieses Typs an die Werft, die ab März 1945 den Typ [[XXI]] nach dem Bau von 49 U-Booten ablösen sollten. Doch hatte die Werft keine Erfahrung mit dem Bau von Walter U-Booten, was die Serienfertigung erschwert hätte. Deshalb wurde [[Blohm & Voss]] für den Bau von Walter U-Booten bestimmt.
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-Im Mai 1944 sollte die Werft auch für den Bau von Walter U-Booten vom Typ [[XXVI]] herangezogen werden. Am 06.05.1944 erging ein Auftrag über 100 U-Boote dieses Typs an die Werft, die ab März 1945 den Typ [[XXI]] nach dem Bau von 49 U-Booten ablösen sollten. Doch hatte die Werft keine Erfahrung mit dem Bau von Walter U-Booten, was die Serienfertigung erschwert hätte. Deshalb wurde [[Blohm & Voss]] für den Bau von Walter U-Booten bestimmt.
+| || colspan="3" | Dafür musste am 27.09.1944 die Schichau Werft den Bau von 53 U-Booten des Typs [[XXI]] ([[U 3643]] - [[U 3695]]), die bei [[Blohm & Voss]] gestrichen worden waren, übernehmen. Die letzten 11 U-Boote dieses [[Blohm & Voss]]-Auftrages wurden an die [[Bremer Vulkan Werft]] abgegeben, die dort im Bunker U-Boot-Bunker [[Valentin]] gebaut werden sollten. Von diesem Zeitpunkt ab war die Schichau-Werft voll mit dem Bau von Typ [[XXI]] U-Booten ausgelastet. Bis Kriegsende konnte die Werft 30 Typ [[XXI]] U-Boote in Dienst stellen.
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-Dafür musste am 27.09.1944 die Schichau Werft den Bau von 53 U-Booten des Typs [[XXI]] ([[U 3643]] - [[U 3695]]), die bei [[Blohm & Voss]] gestrichen worden waren, übernehmen. Die letzten 11 U-Boote dieses [[Blohm & Voss]]-Auftrages wurden an die [[Bremer Vulkan Werft]] abgegeben, die dort im Bunker U-Boot-Bunker [[Valentin]] gebaut werden sollten. Von diesem Zeitpunkt ab war die Schichau-Werft voll mit dem Bau von Typ [[XXI]] U-Booten ausgelastet. Bis Kriegsende konnte die Werft 30 Typ [[XXI]] U-Boote in Dienst stellen.
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-<span style="color:saddlebrown;">BAUAUFTRÄGE DER WERFT</span>
+Bauaufträge der Werft
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 240.
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 [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)]] ← F. Schichau Werft GmbH (Danzig) → [[F. Schichau Werft GmbH (Elbing)]]

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+[[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)]] ← [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)]] → [[F. Schichau Werft GmbH (Elbing)]]
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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 | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-[[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)]] - - [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)]] - - [[F. Schichau Werft GmbH (Elbing)]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]
+[[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)]] ← [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)]] → [[F. Schichau Werft GmbH (Elbing)]]

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-'''[[VII C|Typ VII C]]:'''
+'''<u>[[VII C/41|Typ VII C/41]]:</u>'''
-[[U 431]], [[U 432]], [[U 433]], [[U 434]], [[U 435]], [[U 436]], [[U 437]], [[U 438]], [[U 439]], [[U 440]], [[U 441]], [[U 442]], [[U 443]], [[U 445]], [[U 446]], [[U 447]], [[U 448]], [[U 449]], [[U 450]], [[U 731]], [[U 732]], [[U 733]], [[U 734]], [[U 735]], [[U 736]], [[U 737]], [[U 738]], [[U 739]], [[U 740]], [[U 741]], [[U 742]], [[U 743]], [[U 744]], [[U 745]], [[U 746]], [[U 747]], [[U 748]], [[U 749]], [[U 750]], [[U 825]], [[U 826]], [[U 1191]], [[U 1192]], [[U 1193]], [[U 1194]], [[U 1195]], [[U 1196]], [[U 1197]], [[U 1198]], [[U 1199]], [[U 1200]], [[U 1201]], [[U 1202]], [[U 1203]], [[U 1204]], [[U 1205]], [[U 1206]], [[U 1207]], [[U 1208]], [[U 1209]], [[U 1210]].
+'''<u>[[VII C/42|Typ VII C/42]]:</u>'''
-'''[[VII C/41|Typ VII C/41]]:'''
+'''<u>[[XXI|Typ XXI]]:</u>'''
-[[U 827]], [[U 828]], [[U 829]], [[U 830]], [[U 831]], [[U 832]], [[U 833]], [[U 834]], [[U 835]], [[U 836]], [[U 837]], [[U 838]], [[U 839]], [[U 840]], [[U 1211]], [[U 1212]], [[U 1213]], [[U 1214]].
+'''IN EIGENER SACHE'''
-'''[[VII C/42|Typ VII C/42]]:'''
+'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-[[U 1215]], [[U 1216]], [[U 1217]], [[U 1218]], [[U 1219]], [[U 1220]].
+Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
-'''[[XXI|Typ XXI]]:'''
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
-[[U 3532]], [[U 3501]], [[U 3502]], [[U 3503]], [[U 3504]], [[U 3505]], [[U 3506]], [[U 3507]], [[U 3508]], [[U 3509]], [[U 3510]], [[U 3511]], [[U 3512]], [[U 3513]], [[U 3514]], [[U 3515]], [[U 3516]], [[U 3517]], [[U 3518]], [[U 3519]], [[U 3520]], [[U 3521]], [[U 3522]], [[U 3523]], [[U 3524]], [[U 3525]], [[U 3526]], [[U 3527]],  [[U 3528]], [[U 3529]], [[U 3530]], [[U 3531]], [[U 3533]], [[U 3534]], [[U 3535]], [[U 3536]], [[U 3537]], [[U 3538]], [[U 3540]], [[U 3541]], [[U 3542]], [[U 3543]], [[U 3544]], [[U 3545]], [[U 3546]], [[U 3547]], [[U 3548]], [[U 3549]], [[U 3550]], [[U 3551]], [[U 3552]], [[U 3553]], [[U 3554]], [[U 3555]], [[U 3556]], [[U 3557]].
+E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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 [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)]] - - [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)]] - - [[F. Schichau Werft GmbH (Elbing)]] - - - - [[Werften]] - - - - [[Hauptseite]]

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 Im Mai 1944 sollte die Werft auch für den Bau von Walter U-Booten vom Typ [[XXVI]] herangezogen werden. Am [[06.05.1944]] erging ein Auftrag über 100 U-Boote dieses Typs an die Werft, die ab März 1945 den Typ [[XXI Bau]] nach dem Bau von 49 U-Booten ablösen sollten. Doch hatte die Werft keine Erfahrung mit dem Bau von Walter U-Booten, was die Serienfertigung erschwert hätte. Deshalb wurde [[Blohm & Voss]] für den Bau von Walter U-Booten bestimmt. Dafür musste am [[27.09.1944]] die Schichau Werft den Bau von 53 U-Booten des Typs [[XXI]] ([[U 3643]] - [[U 3695]]), die bei [[Blohm & Voss]] gestrichen worden waren, übernehmen. Die letzten 11 U-Boote dieses [[Blohm & Voss]]-Auftrages wurden an die [[Bremer Vulkan Werft]] abgegeben, die dort im Bunker [[U-Boot-Bunker Valentin|Valentin]] gebaut werden sollten. Von diesem Zeitpunkt ab war die Schichau-Werft voll mit dem Bau von Typ [[XXI]] U-Booten ausgelastet. Bis Kriegsende konnte die Werft 30 Typ [[XXI]] U-Boote in Dienst stellen.
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