KTB U 26 05.12.1939 - Versionsgeschichte

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| || 04.00 - 08.00 || Deutsche Bucht. SO 4, Seegang 4, bedeckt, Regenschauer, mittlere Sicht || Die auf 54°47' N und 6°45' O ausgelegte Tonne nicht gesichtet. Tonne wurde nach Kopplung mit 5-7 sm Abstand passiert.
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| || 13.30 - 13.45 || SSW 4-5, Seegang 4, bedeckt, gute Sicht || Prüfungstauchen.
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| || 17.00 || || Wangerooge- Leuchtfeuer in Sicht bekommen. Die Außenfeuer brennen bis auf Leuchtschiff "D". Auf Anforderung durch Sternsignal zeigt Leuchtfeuer "D" das Feuer. Gleichzeitig löscht Leuchtfeuer "F" und ist durch Morsespruch nicht zu bewegen, es wieder anzustecken. Auf den in F.T. 2246/4/43 angegebenen Kursen eingelaufen. bei der Begegnung mit Vorpostenfahrzeugen im Wangerooger Fahrwasser festgestellt, daß wir eine falsche E.S.-Schlüsselzahl bekommen haben. Die mit F.T. 0520/12/66 am 13.11. aufgenommene Schlüsselzahl ist 17. In Wirklichkeit ist 14 in Kraft. Entschlüsselungsfehler liegt nicht vor. Keine neue Schlüsselzahl bekommen.
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| || 21.00 || SSW 3-4, kein Seegang, bewölkt, zeitweise Regenschauer, gute Feuersicht || Schillig-Reede passiert. Außenfeuer durch Morsespruch über Schillig abgestellt.
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| || 22.00 || || Wilhelmshaven III. Einfahrt eingelaufen.
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+Deutsche Bucht
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-| || 17.00 || || Wangerooge- Leuchtfeuer in Sicht bekommen. Die Außenfeuer brennen bis auf Leucht-
+'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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-| || || || schiff "D". Auf Anforderung durch Sternsignal zeigt Leuchtfeuer "D" das Feuer. Gleichzeitig
+Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
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-| || || || löscht Leuchtfeuer "F" und ist durch Morsespruch nicht zu bewegen, es wieder anzustecken.
+Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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-| || || || Auf den in F.T. 2246/4/43 angegebenen Kursen eingelaufen. bei der Begegnung mit Vorposten-
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
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+Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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+Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
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+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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-| || || || Leuchtschiff "D". Auf Anforderung durch Sternsignal zeigt Leuchtfeuer "D" das Feuer. Gleichzeitig löscht Leuchtfeuer "F" und ist durch Morsespruch nicht zu bewegen, es wieder anzustecken. Auf den in F.T. 2246/4/43 angegebenen Kursen eingelaufen. bei der Begegnung mit Vorpostenfahrzeugen im Wangerooger Fahrwasser festgestellt, daß wir eine falsche E.S.-Schlüsselzahl bekommen haben. Die mit F.T. 0520/12/66 am 13.11. aufgenommene Schlüsselzahl ist 17. In Wirklichkeit ist 14 in Kraft. Entschlüsselungsfehler liegt nicht vor. Keine neue Schlüsselzahl bekommen.
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