KTB U 26 23.11.1939 - Versionsgeschichte

Andreas am 11. März 2019 um 04:27 Uhr

2019-03-11T04:27:44Z

Andreas am 14. Januar 2019 um 09:36 Uhr

2019-01-14T09:36:59Z

Andreas am 25. Januar 2018 um 14:49 Uhr

2018-01-25T14:49:28Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „22.11.1939 - - 23.11.1939 - - 24.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite {| style="bac…“

2018-01-21T12:34:50Z

Die Seite wurde neu angelegt: „22.11.1939 - - 23.11.1939 - - 24.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite {| style="bac…“

Neue Seite

[[KTB U 26 22.11.1939|22.11.1939]] - - [[KTB U 26 23.11.1939|23.11.1939]] - - [[KTB U 26 24.11.1939|24.11.1939]] - - [[U 26]] - - [[Hauptseite]]

{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:1%" |
| style="width:8%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
|<br>
|-
| || 11.00 || Atlantik, Höhe Biscaya. SW 1, Seegang 1, zeitweise diesig, ziehende Nebelschwaden, schlechte Sicht|| Eingang F.T. 0845/23/81 über Sichten eines Geleitzuges durch U 43. Wegen Brennstoffknappheit kan ich nicht auf ihn operieren, aber vielleicht läuft er uns so in die Finger. Wir kommen rechnungsmäßig mit dieser Fahrt (dieselelektrisch 5 sm) gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand von 8 cbm ergeben hat.
|-
| || || SW 7-8, Seegang 6, heiter, gute sich, Auffrischend auf SW 1 || Es frischt im Laufe des Nachmittags erheblich auf aus SW, sodaß wir um 19.00 h Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter nicht möglich.
|-
|<br>
|-
| || 18.00 - 18.15 || || Prüfungstauchen.
|-
|<br>
|-
|}

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[KTB U 26 22.11.1939|22.11.1939]] - - [[KTB U 26 23.11.1939|23.11.1939]] - - [[KTB U 26 24.11.1939|24.11.1939]] - - [[U 26]] - - [[Hauptseite]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
@@ Zeile 9: / Zeile 11: @@
 |-
 | || colspan="3" |
 <big><span style="color:black;">DONNERSTAG - 23.11.1939</span></big><sup>
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" |
-|-
-| || || Atlantik, Höhe Biscaya
+Atlantik, Höhe Biscaya
 |-
 |<br>
 |-
-| || 11.00 || SW 1, Seegang 1, zeitweise || Eingang F.T. 0845/23/81 über Sichten eines Geleitzuges durch U 43. Wegen
+|}
 |-
-| || ||  diesig, ziehende Nebelschwaden, ||  Brennstoffknappheit kan ich nicht auf ihn operieren, aber vielleicht läuft er uns so
+| style="width:2%" |
 |-
-| || || schlechte Sicht|| in die Finger. Wir kommen rechnungsmäßig mit dieser Fahrt (dieselelektrisch 5 sm)
+| || colspan="3" |
 |-
-| || || || gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand
+|}
 |-
-| || || || von 8 cbm ergeben hat.
+| style="width:2%" |
 |-
-|<br>
+| || colspan="3" |
-|-
-| || || SW 7-8, Seegang 6, heiter, || Es frischt im Laufe des Nachmittags erheblich auf aus SW, sodaß wir um 19.00 h
+'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
-|-
-| || || gute Sicht , Auffrischend auf SW 1 ||  Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung
+Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
-|-
-| || || ||  von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter
+Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
-|-
-|-
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
-| || || || nicht möglich.
-|-
+Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
-|<br>
-|-
+Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
-| || 18.00 -  || || Prüfungstauchen.
-|-
+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 |-
 |}
 [[KTB U 26 22.11.1939|22.11.1939]] - - [[KTB U 26 23.11.1939|23.11.1939]] - - [[KTB U 26 24.11.1939|24.11.1939]] - - [[U 26]] - - [[Hauptseite]]

@@ Zeile 7: / Zeile 7: @@
 | style="width:25%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 |<br>
@@ Zeile 20: / Zeile 26: @@
 | || || schlechte Sicht|| in die Finger. Wir kommen rechnungsmäßig mit dieser Fahrt (dieselelektrisch 5 sm)
 |-
-| || || || gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand von 8 cbm ergeben hat.
+| || || || gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand
 |-
 |<br>
@@ Zeile 28: / Zeile 36: @@
 | || || gute Sicht , Auffrischend auf SW 1 ||  Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung
 |-
-| || || ||  von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter nicht möglich.
+| || || ||  von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter
 |-
 |<br>
@@ Zeile 39: / Zeile 50: @@
 |-
 |}

@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 | style="width:1%" |
 | style="width:8%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:25%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 |<br>
 |-
-| || 11.00 || Atlantik, Höhe Biscaya. SW 1, Seegang 1, zeitweise diesig, ziehende Nebelschwaden, schlechte Sicht|| Eingang F.T. 0845/23/81 über Sichten eines Geleitzuges durch U 43. Wegen Brennstoffknappheit kan ich nicht auf ihn operieren, aber vielleicht läuft er uns so in die Finger. Wir kommen rechnungsmäßig mit dieser Fahrt (dieselelektrisch 5 sm) gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand von 8 cbm ergeben hat.
+| || || Atlantik, Höhe Biscaya
 |-
-| || || SW 7-8, Seegang 6, heiter, gute sich, Auffrischend auf SW 1 || Es frischt im Laufe des Nachmittags erheblich auf aus SW, sodaß wir um 19.00 h Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter nicht möglich.
+|<br>
 |-
 |<br>
 |-
-| || 18.00 - 18.15 || || Prüfungstauchen.
+| || || SW 7-8, Seegang 6, heiter, || Es frischt im Laufe des Nachmittags erheblich auf aus SW, sodaß wir um 19.00 h
 |-
 |<br>
 |-
 |}