KTB U 66 - 28.09.1942 - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 6. UNTERNEHMUNG VOM 23.06.1942 - 29.09.1942</span></big><sup>

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<big><span style="color:black;">MONTAG - 28.09.1942</span></big><sup>
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0400 - Qu BF 8216. Kurs 50 Grad.

0800 - Qu BF 8221

1110 - Aufgetaucht.

1118 - <u>F.T. :</u> 1) Stehe 29. 1400 Uhr L 2. Erbitte Sender I ab 0800 Uhr. 2) Fehlen Leitnummer 65, 66, 74. -Markworth-

1200 - Qu BF 5794, W 2-3, S 2, stark, bed., mittl. Sicht.

1242 - Alarm zur Übung.

1503 - Aufgetaucht.

1600 - Qu BF 5769

1700 - <u>F.T :</u> Geleit für ... Markworth steht am 29.9. 1400 Uhr Punkt L 2.

1745 - Qu BF 5818. Alarm vor Condor oder Boeing.

1938 - Aufgetaucht.

2000 - Qu BF 5818, WzN 2-3, S 2, stark bew., mittl. Sicht.

2010 - Qu BF 5818. Segler in rw. 170 Grad in Sicht.

2012 - Qu BF 5818. 2. Segler in rw. 330 Grad in Sicht.

2015 - Qu BF 5818. U-Boot in rw. 20 Grad in Sicht.

2019 - Qu BF 5818. 1. Segler in rw. 180 Grad aus Sicht.

2025 - Qu BF 5819. 2. U-Boot in Sicht, taucht nach wenigen Minuten.

2043 - Alarm zur Übung. Auf A 39 gegangen.

2400 - Qu BF 5576.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Kriegstagebuch von U 66, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht und auch der Aufwand zu groß war.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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