Mae - Versionsgeschichte

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Neue Seite

[[Madoera]] - - [[Mae]] - - [[Magdalena]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| || '''Bauwerft:''' || Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
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| || '''[[Reederei]]:''' || A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York
|-
| || '''Heimathafen:''' || New York
|-
| || '''Kapitän:''' || Willard R. Hudgins
|-
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 129.23 m
|-
| || '''Breite:''' || 16.51 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.607 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.192 t
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 2 x 30 mm
|-
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || Trinidad - Georgetown (Guyana)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Henke]]
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| || '''Datum:''' || [[17.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nördlich Georgetown (Guyana)
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| || '''[[Position]]:''' || 08°03' Nord - 58°13' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 4320
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
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| || colspan="3" |

[[U 515]] sichtete am 16.09.1942 um 15:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot von einem Landflugzeug unter Wasser gedrückt wurde, fand U 515 den Dampfer gegen 22:10 Uhr wieder und lief erneut zum Angriff an. Am 17.09.1942 um 06:25 Uhr schoß Henke einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MAE'' an Steuerbord. Sofort wurden die Rettungsboote ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Nun begann U 515 das Schiff mit der 10,5 cm Bordkanone zu beschießen. Nachdem der Dampfer brannte und im Sinken begriffen war, verließ U 515 den Ort. Das Schiff sank gegen 07:50 Uhr über das Heck. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 39 weitere Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer ''SÖRVANGEN'' gerettet, an den britischen Dampfer ''GYPSUM KING'' abgegeben, und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 214, 215.
|-
| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 221.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 151, 435.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 392, 582.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 119.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 123.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Madoera]] - - [[Mae]] - - [[Magdalena]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]

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 | || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
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-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.607 BRT
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