Regent Tiger - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || C.T. Bowring &. Company Limited (Bowring Steamship Company Limited), London
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || William Roberts
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.176 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.150 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 160.04 m
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|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 20.82 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.83 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Trinidad - Avonmouth (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 10.600 t Benzin und 3.400 t Diesel
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 29]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Schuhart]]
|-
| || '''Datum:''' || [[08.09.1939]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Cork (Irland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°57' Nord - 15°34' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3413
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 44
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| || colspan="3" |

[[U 29]] sichtete am 08.09.1939 um 10:37 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief unter Wasser zum Angriff an. Um 12:15 Uhr tauchte U 29 auf und gab vier Warnschüsse mit der Bordkanone ab. Die ''REGENT TIGER'' setzte daraufhin die Rettungsboote aus, nur der Funker funkte weiter. Schuhart beschloß daraufhin einen Torpedo auf den Tanker zu schießen der das Schiff unter der Brücke traf. Der Tanker geriet in Brand und U 29 lief ab. Das Schiff zerbrach am 10.09.1939 und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom belgischen Dampfer ''[[Jean Jadot|JEAN JADOT]]'' gerettet und in Ramsgate (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 30.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 198.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 97, 508.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 164.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 1.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 33.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
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|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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