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2026-03-10T12:01:38Z

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! Dienststellung
! '''Reserve-Zugführer'''
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| colspan="2" | Die Dienststellung des Reserve-Zugführers bezeichnete einen Offizieranwärter (ROA) oder Unteroffizier der Reserve, der im Rahmen seiner Wehrübung oder während des Kriegseinsatzes zur Führung eines Zuges (Teileinheit) befähigt und eingesetzt war. Der Reserve-Zugführer bildete das Bindeglied zwischen der Mannschaftsebene und der Kompanieführung. In der Marine war diese Funktion sowohl im seemännischen Dienst an Bord (z.B. als Decks- oder Signalzugführer) als auch in den Landformationen (Marine-Infanterie/Artillerie) verbreitet. Der Status „Reserve“ bedeutete hierbei, dass der Inhaber kein Berufsoffizier/Unteroffizier war, sondern für die Dauer des Mobilmachungsfalles aus dem zivilen Leben reaktiviert wurde.
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! colspan="3" | Entstehung, Funktion und Aufgaben
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| Aufgaben: || colspan="3" | Taktische und disziplinarische Führung des Zuges; Ausbildung am Gerät; Überwachung des Dienstbetriebs; Stellvertreter des Kompaniechefs.
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| Einsatz: || colspan="3" | Schiffsstammabteilungen; Marine-Ersatzabteilungen; Marine-Artillerie-Abteilungen; Marine-Infanterie-Regimenter.
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| Qualifikation: || colspan="3" | Erfolgreicher Abschluss der Reserveoffizier-Anwärter-Lehrgänge (ROA) oder Beförderung zum Oberfeldwebel/Meister der Reserve.
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| Ende 1945: || colspan="3" | Mit der Demobilisierung und Auflösung der Wehrmachtsverbände im Mai 1945 beendet.
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! colspan="3" | Spezifische Merkmale
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| Personal: || colspan="3" | Rekrutierung aus akademischen oder technischen Zivilberufen, die für Führungsaufgaben in der Reserve prädestiniert waren.
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| Status: || colspan="3" | Er trug die volle Verantwortung für seine Männer im Gefecht und war Inhaber der Disziplinargewalt innerhalb seines Zuges.
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| Ausbildung: || colspan="3" | Kontinuierliche Fortbildung während der Friedensjahre durch Wehrübungen bei den Stammabteilungen der Stationen.
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! colspan="3" | Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| Erdkampf 1945: || colspan="3" | Massierter Einsatz von Reserve-Zugführern in den Marine-Schützen-Bataillonen zur Verteidigung der norddeutschen Küstengebiete.
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| Ausbildung: || colspan="3" | Führung von Ausbildungseinheiten an den U-Lehrdivisionen, um Rekruten im militärischen Grunddrill zu schulen.
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| Personalunion: || colspan="3" | Oftmals wurden Reserveoffiziere als Zugführer in der Küstenverteidigung eingesetzt, um aktive Offiziere für den Frontdienst auf U-Booten freizumachen.
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! colspan="3" | Quellenverweise - [https://invenio.bundesarchiv.de | Invenio Online-Recherche]
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| BArch RM 8 || colspan="3" | Marinepersonalamt: Bestimmungen über die Ausbildung und Beförderung der Reserveoffizieranwärter (ROA).
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Personalakten: Werdegänge mit der Dienststellung „mit der Führung eines Zuges beauftragt“ (m.d.F.b.Z.).
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| BArch RM 121 || colspan="3" | Marinelehrgänge und Schulen: Unterlagen zur Ausbildungsmethodik für Reserve-Führungspersonal.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Lohmann / Hildebrand || colspan="3" | „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band I, Kapitel: Das Reserveoffizierkorps).
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| Wegner, Günter || colspan="3" | „Stellenbesetzung der deutschen Marine 1848–1945“ (Systematik der Dienstgrade und Funktionen).
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| Tessin, Georg || colspan="3" | „Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS“ (Band 1: Die Marine-Infanterie-Einheiten).
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| style="text-align:center" colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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Reserve-Zugführer - Versionsgeschichte

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