U 576 - Versionsgeschichte

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Andreas am 14. Juli 2024 um 06:40 Uhr

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Andreas am 3. August 2023 um 11:30 Uhr

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Andreas am 3. August 2023 um 11:29 Uhr

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Andreas am 29. Dezember 2021 um 10:03 Uhr

2021-12-29T10:03:36Z

Andreas am 5. April 2021 um 17:04 Uhr

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 [[U 575]] ← U 576 → [[U 577]]

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-| colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]  (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), durch Rammstoß des amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi|UNICOI]] (Joseph Muhle) versenkt.
+| colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]  (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), durch Rammstoß des amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi]] (Joseph Muhle) versenkt.
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 | colspan="3" | Am 15. Juli stieß Heinicke, der sich vielleicht schon auf dem Rückmarsch befand , auf einen weiteren Geleitzug vor Kap Hatteras. Es war der nach Süden laufende KS 520, der erst vor wenigen Stunden Norfolk verlassen hatte und aus 19 Handelsschiffen bestand. Der Geleitzug wurde von sieben Überwasserschiffen gesichert, darunter die US-Zerstörer [[USS Ellis (DD-154)]] und [[USS McCormick (DD-223)]], die von den Briten bereitgestellte Korvette [[HMS Spey (K.246)]] (die mit einem 10-Zentimeter-Radargerät des Typs 271 und dem ersten von den Briten entwickelten [[Hedgehog]]-Wasserbombenwerfer ausgestattet war) und dem 50 Meter langen Küstenschutzboot [[USCGC Triton (WPC-116)]]. Die Luftsicherung wurde von einem [[Blimp]] und einigen Flugzeugen geleistet. Vielleicht um den versäumten Angriff auf den Geleitzug vor Kap Lookout zu kompensieren, beschloß Heinicke, diesen Geleitzug anzugreifen, obwohl sein Boot stark beschädigt und instabil war.
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-| colspan="3" | Heinicke nahm drei Schiffe ins Fadenkreuz und schoß vermutlich einen vollen Bugfächer. Er versenkte den nicaraguanischen Frachter [[Bluefields]] mit 2.100 BRT und beschädigte zwei große amerikanische Schiffe: den Frachter [[Chilore]] mit 8.300 BRT und den Tanker [[J.A. Mowinckel]] mit 11.000 BRT. Die beiden angeschlagenen Schiffe liefen direkt nach Westen, wo sie an der Küste auf den Strand gesetzt werden sollten, gerieten jedoch in das defensive Minenfeld bei Kap Hatteras. Die Chilore wurde irreparabel beschädigt, doch die Monwinckle wurde geborgen und später wieder eingesetzt. Der Navy-Schlepper Keshena lief bei dem Versuch, die Chilore zu retten, ebenfalls auf eine Mine und sank.
+| colspan="3" | Heinicke nahm drei Schiffe ins Fadenkreuz und schoß vermutlich einen vollen Bugfächer. Er versenkte den nicaraguanischen Frachter [[Bluefields]] mit 2.100 BRT und beschädigte zwei große amerikanische Schiffe: den Frachter [[Chilore]] mit 8.300 BRT und den Tanker [[J.A. Mowinckel]] mit 11.000 BRT. Die beiden angeschlagenen Schiffe liefen direkt nach Westen, wo sie an der Küste auf den Strand gesetzt werden sollten, gerieten jedoch in das defensive Minenfeld bei Kap Hatteras. Die Chilore wurde irreparabel beschädigt, doch die Monwinckl wurde geborgen und später wieder eingesetzt. Der Navy-Schlepper Keshena lief bei dem Versuch, die Chilore zu retten, ebenfalls auf eine Mine und sank.
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 | colspan="3" | Nach dem Abschuß der Torpedos wurde U 576 instabil und durchbrach knapp hinter dem amerikanischen Handelsschiff [[Unicoi]] die Wasseroberfläche. Dort stand die Geschützbedienung der Armed Guard unter dem Kommando von M.K. Ames in voller Gefechtsbereitschaft an der 5-Zoll-Heckkanone. Sie eröffneten das Feuer auf U 576 und meldeten einen Volltreffer am Turm. Ungefähr zu selben Zeit warfen zwei Navy-Flugzeuge der Patrol Squadron 9 mit dem Piloten Frank C. Lewis und Charles D. Webb auf U 576 zwei Mark-XVII-Wasserbomben, die auf 15 Meter eingestellt waren und links und rechts des U-Bootes einschlugen. Das Boot sank im tiefen Wasser, und es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
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 | || colspan="3" | ''Am 15. Juli stieß Heinicke, der sich vielleicht schon auf dem Rückmarsch befand , auf einen weiteren Geleitzug vor Kap Hatteras. Es war der nach Süden laufende KS 520, der erst vor wenigen Stunden Norfolk verlassen hatte und aus 19 Handelsschiffen bestand. Der Geleitzug wurde von sieben Überwasserschiffen gesichert, darunter die US-Zerstörer [[USS Ellis (DD-154)|Ellis]] und [[USS McCormick (DD-223)|McCormick]], die von den Briten bereitgestellte Korvette [[HMS Spey (K.246)|Spey]] (die mit einem 10-Zentimeter-Radargerät des Typs 271 und dem ersten von den Briten entwickelten [[Hedgehog]]-Wasserbombenwerfer ausgestattet war) und dem 50 Meter langen Küstenschutzboot [[USCGC Triton (WPC-116)|Triton]]. Die Luftsicherung wurde von einem [[Blimp]] und einigen Flugzeugen geleistet. Vielleicht um den versäumten Angriff auf den Geleitzug vor Kap Lookout zu kompensieren, beschloß Heinicke, diesen Geleitzug anzugreifen, obwohl sein Boot stark beschädigt und instabil war.''
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-| || colspan="3" | ''Heinicke nahm drei Schiffe ins Fadenkreuz und schoß vermutlich einen vollen Bugfächer. Er versenkte den nicaraguanischen Frachter [[Bluefields]] mit 2100 BRT und beschädigte zwei große amerikanische Schiffe: den Frachter [[Chilore]] mit 8300 BRT und den Tanker [[J.A. Monwinckle]] mit 11000 BRT. Die beiden angeschlagenen Schiffe liefen direkt nach Westen, wo sie an der Küste auf den Strand gesetzt werden sollten, gerieten jedoch in das defensive Minenfeld bei Kap Hatteras. Die Chilore wurde irreparabel beschädigt, doch die Monwinckle wurde geborgen und später wieder eingesetzt. Der Navy-Schlepper Keshena lief bei dem Versuch, die Chilore zu retten, ebenfalls auf eine Mine und sank.''
+| || colspan="3" | ''Heinicke nahm drei Schiffe ins Fadenkreuz und schoß vermutlich einen vollen Bugfächer. Er versenkte den nicaraguanischen Frachter [[Bluefields]] mit 2100 BRT und beschädigte zwei große amerikanische Schiffe: den Frachter [[Chilore]] mit 8300 BRT und den Tanker [[J.A. Mowinckel]] mit 11000 BRT. Die beiden angeschlagenen Schiffe liefen direkt nach Westen, wo sie an der Küste auf den Strand gesetzt werden sollten, gerieten jedoch in das defensive Minenfeld bei Kap Hatteras. Die Chilore wurde irreparabel beschädigt, doch die Monwinckle wurde geborgen und später wieder eingesetzt. Der Navy-Schlepper Keshena lief bei dem Versuch, die Chilore zu retten, ebenfalls auf eine Mine und sank.''
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 | || colspan="3" | ''Nach dem Abschuß der Torpedos wurde U 576 instabil und durchbrach knapp hinter dem amerikanischen Handelsschiff [[Unicoi]] die Wasseroberfläche. Dort stand die Geschützbedienung der Armed Guard unter dem Kommando von M.K. Ames in voller Gefechtsbereitschaft an der 5-Zoll-Heckkanone. Sie eröffneten das Feuer auf U 576 und meldeten einen Volltreffer am Turm. Ungefähr zu selben Zeit warfen zwei Navy-Flugzeuge der Patrol Squadron 9 mit dem Piloten Frank C. Lewis und Charles D. Webb auf U 576 zwei Mark-XVII-Wasserbomben, die auf 15 Meter eingestellt waren und links und rechts des U-Bootes einschlugen. Das Boot sank im tiefen Wasser, und es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
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 | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 70, 274, 275, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 201 – 206.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 201 – 206. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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 | || colspan="3" | U 576, unter Kapitänleutnant [[Hans-Dieter Heinicke]], lief am 29.03.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.441 sm, lief U 576 am 16.05.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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-| || colspan="3" | U 575 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 6.441 BRT versenken.
+| || colspan="3" | U 576 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 6.441 BRT versenken.
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-| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 575 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
+| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 576 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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-| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 575 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 576 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, vom amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi|UNICOI]] (Joseph Muhle) mit Artillerie beschädigt und anschließend nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]  (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), mit Wasserbomben versenkt.
+| || colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, vom amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi|UNICOI]] (Joseph Muhle) mit Artillerie beschädigt und anschließend durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]] (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis) mit Wasserbomben versenkt.
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 | || [[Planquadrat]]: || CA 7997
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-| || Verlust durch: || Rammstoß
+| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Artillerie
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 | || Tote: || 45
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-| || colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]  (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), durch Rammstoß des amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi|UNICOI]] (Joseph Muhle) versenkt.
+| || colspan="3" | U 576 wurde am 15.07.1942 im Nordatlantik vor der Ostküste der USA bei Kap Hatteras, vom amerikanischen Motorschiffes [[Unicoi|UNICOI]] (Joseph Muhle) mit Artillerie beschädigt und anschließend nach Beschädigungen durch zwei [[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]  (Charles-D. Webb u. Frank-C. Lewis), mit Wasserbomben versenkt.
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-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (6 - unvollständig)</span>
+<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span>
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-| || [[Birkner, Kurt]] || [[Emil Claussen|Claussen, Emil]] || [[Hädke, Alfons]]
+| || [[Emil Claussen|Claussen, Emil]] || [[Hädke, Alfons]] || [[Rolf Manke|Manke, Rolf]]
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-| || [[Rolf Manke|Manke, Rolf]] || [[Späh, Josef]] || [[Karl-Jürg Wächter|Wächter, Karl-Jürg]]
+| || [[Späh, Josef]] || [[Karl-Jürg Wächter|Wächter, Karl-Jürg]]
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-[[U 575]] ← [[U 576]] → [[U 577]]
+[[U 575]] ← U 576 → [[U 577]]
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 | || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 7997
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-| || '''Verlust durch:''' || [[Unicoi|UNICOI]]
+| || '''Verlust durch:''' || Rammstoß
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 | || '''Tote:''' || 45
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 | || '''Überlebende:''' || 0
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 | || colspan="3" |
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-[[U 575]] ← [[U 576]] → [[U 577]]
+[[U 575]] ← U 576 → [[U 577]]