Ulysses - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1913
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| || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
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| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company (China Mutual Steam Navigation Company Limited), Liverpool
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| || '''Kapitän:''' || James Appleton Russell
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.647 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.130 t
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| || '''Länge:''' || 176.78 m
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| || '''Breite:''' || 20.85 m
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| || '''Tiefgang:''' || 10.05 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Sydney (Australien) - Panamakanal - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 9.544 t Stückgut, inklusive 4.000 t Roheisen
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Georg Lassen]]
|-
| || '''Datum:''' || [[11.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Jacksonville (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 34°23' Nord - 75°35' Nord
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1259
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 290
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| || colspan="3" |

[[U 160]] sichtete am 11.04.1942 um 19:55 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 21:12 Uhr zum Angriff ab. Um 22:30 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''ULYSSES'' am Heck. Das Schiff versank nach dem Treffer nicht. Der erste Fangschuß, um 22:53 Uhr, traf im Maschinenraum. Nun ging die Besatzung in die Rettungsboote, doch der Dampfer sank immer noch nicht. Der zweite Fangschuß, um 23:27 Uhr, traf mittschiffs. Nun versank das Schiff innerhalb von 30 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 189 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 95 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Manley (APD-1)|USS MANLEY (APD-1)]]'' gerettet und in Charleston (USA) an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 244, 482.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 147, 514.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 275.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 175.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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