W.D. Anderson - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1921
|-
| || '''Bauwerft:''' || Moore Shipbuilding Company, Oakland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Atlantic Refining Company, Philadelphia
|-
| || '''Heimathafen:''' || Philadelphia
|-
| || '''Kapitän:''' || Albert Benjamin Walters
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.227 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 17.430 t
|-
| || '''Länge:''' || 152.40 m
|-
| || '''Breite:''' || 21.69 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 9.01 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| ||
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
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|-
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|-
| || '''Route:''' || Corpus Christi (USA) - Philadelphia (USA)
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| || '''Fracht:''' || 133.360 Barrels Rohöl
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
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| || '''Datum:''' || [[23.02.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Palm Beach (USA)
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| || '''[[Position]]:''' || 27°09' Nord - 79°56' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 9793
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 35
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
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| || colspan="3" |

[[U 504]] sichtete am 23.02.1942 um 01:05 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff an. Um 01:32 Uhr schoß Poske einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''W.D. ANDERSON''. Der erste Treffer verursachte eine riesige Explosion mit Feuerausbruch. Beim zweiten Treffer brach das Heck ab und der brennende Tanker trieb weiter ab. Das Wrack sank schließlich auf Position 27°09' Nord - 80°15' West. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von einem Fischerboot gerettet, dem US-Küstenwachschiff ''TROUPER'' übergeben und in Stuart (USA) an Land gesetzt.
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 33.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 213.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 252.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 390, 586.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 12.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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