Arletta: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 35: | Zeile 35: | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || 114 m | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.870 BRT |
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.330 t | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Länge:''' || 114.33 m | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Breite:''' || 15.77 m | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.51 m |
|- | |- | ||
| − | | | + | |<br> |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn |
|- | |- | ||
| − | | | + | |<br> |
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
| Zeile 60: | Zeile 74: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | | || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast | | || '''Fracht:''' || Ballast | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-115]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug:''' || [[ON-115]] (Nachzügler) | ||
| Zeile 83: | Zeile 101: | ||
| || '''Datum:''' || [[05.08.1942]] | | || '''Datum:''' || [[05.08.1942]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Sydney (Kanada) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 44°44' Nord - 55°22' West | | || '''[[Position]]:''' || 44°44' Nord - 55°22' West | ||
| Zeile 97: | Zeile 115: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. | + | [[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ''ARLETTA''. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff ''[[USS Menemsha (AG-39)|USS MENEMSHA (AG-39)]]'' gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 198: | Zeile 174: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 23. Februar 2020, 07:10 Uhr
Arkleside - - Arletta - - Arlington Court - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampftankschiff | |
| Baujahr: | 1925 | |
| Bauwerft: | Robert Duncan &. Company, Port Glasgow | |
| Reederei: | Sir James German &. Company Limited (Arlon Steamship Company Limited), Cardiff | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | George William Stockton Rogers | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.870 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 7.330 t | |
| Länge: | 114.33 m | |
| Breite: | 15.77 m | |
| Tiefgang: | 7.51 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ON-115 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 458 | ||
| Kommandant: | Kurt Diggins | ||
| Datum: | 05.08.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Sydney (Kanada) | ||
| Position: | 44°44' Nord - 55°22' West | ||
| Planquadrat: | BB 8682 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 36 | ||
| Überlebende (Schiff): | 5 | ||
|
U 458 sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ARLETTA. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff USS MENEMSHA (AG-39) gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 208. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 25. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 137, 486. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 180. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 113. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
| Seite 141. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Arkleside - - Arletta - - Arlington Court - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
