Baron Erskine: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Baron Dechmont]] - - [[Baron Erskine]] - - [[Baron Jedburgh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Baron Dechmont]] - - [[Baron Erskine]] - - [[Baron Jedburgh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow | | || '''Bauwerft:''' || D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''[[Reederei]]:'''|| H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited, Glasgow | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Ardrossan | | || '''Heimathafen''': || Ardrossan | ||
| Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.657 BRT | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.200 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 107 m | | || '''Länge:''' || 107 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 15,3 m | | || '''Breite:''' || 15,3 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 6,7 m | | || '''Tiefgang:''' || 6,7 m | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | ||
| Zeile 66: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Tampa (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Garston (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Tampa (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Garston (Großbritannien) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Phosphate | | || '''Fracht:''' || Phosphate | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || [[SC 62]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug''': || [[SC 62]] (Nachzügler) | ||
| Zeile 91: | Zeile 109: | ||
| || '''Datum:''' || [[06.01.1942]] | | || '''Datum:''' || [[06.01.1942]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 59°15' Nord - 18°30' West | | || '''[[Position]]:''' || 59°15' Nord - 18°30' West | ||
| Zeile 105: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 701]] sichtete am 06.01.1942 um 12:50 Uhr einen Dampfer | + | [[U 701]] sichtete am 06.01.1942 um 12:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte m 15:35 Uhr tauchte zum Angriff ab. Um 16:27 Uhr schoß Degen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''BARON ERSKINE'' die darauf langsam versank. U 701 ging noch zur Befragung an die Rettunbsoote und lief dann ab. Die Rettungsboote wurde nie gefunden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 208: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Baron Dechmont]] - - [[Baron Erskine]] - - [[Baron Jedburgh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Baron Dechmont]] - - [[Baron Erskine]] - - [[Baron Jedburgh]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 29. Februar 2020, 08:06 Uhr
Baron Dechmont - - Baron Erskine - - Baron Jedburgh - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow | ||
| Reederei: | H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow | ||
| Heimathafen: | Ardrossan | ||
| Kapitän: | George Sharp Cumming | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 3.657 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.200 t | ||
| Länge: | 107 m | ||
| Breite: | 15,3 m | ||
| Tiefgang: | 6,7 m | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Tampa (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Garston (Großbritannien) | ||
| Fracht: | Phosphate | ||
| Geleitzug: | SC 62 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 701 | ||
| Kommandant: | Horst Degen | ||
| Datum: | 06.01.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
| Position: | 59°15' Nord - 18°30' West | ||
| Planquadrat: | AK 2816 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 40 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 0 | ||
|
U 701 sichtete am 06.01.1942 um 12:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte m 15:35 Uhr tauchte zum Angriff ab. Um 16:27 Uhr schoß Degen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARON ERSKINE die darauf langsam versank. U 701 ging noch zur Befragung an die Rettunbsoote und lief dann ab. Die Rettungsboote wurde nie gefunden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 285. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 32, 432. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 147, 487. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 75. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 73. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 173. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Baron Dechmont - - Baron Erskine - - Baron Jedburgh - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
