Batna: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. März 2020, 06:39 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1928 | ||
| Bauwerft: | John Raedhead &. Sons Limited, South Shields | ||
| Reederei: | F.C. Strick &. Company Limited (Corry &. Strick Steamers Limited), London | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Robert Maxwell Potts | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.399 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.380 t | ||
| Länge: | 116.63 m | ||
| Breite: | 15.95 m | ||
| Tiefgang: | 7.03 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Newport (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Halifax (Kanada) | ||
| Fracht: | 4.988 t Kohle | ||
| Geleitzug: | ONS-92 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 94 | ||
| Kommandant: | Otto Ites | ||
| Datum: | 13.05.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
| Position: | 52°09' Nord - 33°56' West | ||
| Planquadrat: | AK 8494 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 1 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 41 | ||
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U 94 sichtete am 11.05.1942 um 17:56 Uhr den Geleitzug ONS-92 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der COCLE am 12.05.1942, und der Abdrängung durch Zerstörer, fand U 94 den Geleitzug am 12.05.1942 um 08:30 Uhr wieder und diente zuerst als Fühlungshalter. Nachdem mehrere U-Boote am Geleitzug waren, sichtete U 94 um 02:20 Uhr eine Korvette mit zwei Dampfern. Aber auch diese entdeckten das U-Boot, und belegten es mit Artilleriefeuer, und zwangen es zum tauchen. Nach dem Auftauchen, um 03:00 Uhr, schoß Ites, um 03:20 Uhr, einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:51 Uhr, traf die BATNA. Der Treffer verursachte eine Explosion, das Heck brach ab, und das Schiff versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und am 16.05.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 80. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 33. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 188, 487. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 420. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 95. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 276. | |||
ANMERKUNGEN
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