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Erato: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 126]] sichtete am 27.07.1942 um 02:08 Uhr den Geleitzug [[OG-69]] und setzte zum Angriff an, wurde jedoch von einen Zerstörer abgedrängt. Um 07:31 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht. Um 23: 51 Uhr schoß Bauer vier Torpedos auf zwei Dampfer, die fehl gingen. Zwei weitere Torpedos folgten um 23:59 Uhr. Bauer traf die ''[[Inga I|INGA I]]'' und die ''ERATO'' und versenkte beide. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der ''ERATO'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, der Geleit-Kommodore sowie 4 Mitglieder seines Stabes wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Begonia (K.66)|HMS BEGONIA (K.66)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''ERATO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 26. März 2020, 07:06 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: The John Dutie Torry Shipbuilding Company Limited, Aberdeen
Reederei: Ellerman´s Wilson Line Limited, Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: George D. Smail

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.335 BRT

Tragfähigkeit: 1.805 t

Länge: 75.40 m

Breite: 11.00 m

Tiefgang: 4.50 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) – Porto (Portugal) - Gibraltar

Fracht: 732 t Stückgut sowie 1.200 t Militärgüter

Geleitzug: OG-69

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 27.07.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°10' Nord – 17°30' West
Planquadrat: CF 3182
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 9
Überlebende (Schiff): 33

U 126 sichtete am 27.07.1942 um 02:08 Uhr den Geleitzug OG-69 und setzte zum Angriff an, wurde jedoch von einen Zerstörer abgedrängt. Um 07:31 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht. Um 23: 51 Uhr schoß Bauer vier Torpedos auf zwei Dampfer, die fehl gingen. Zwei weitere Torpedos folgten um 23:59 Uhr. Bauer traf die INGA I und die ERATO und versenkte beide. 8 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der ERATO kamen ums Leben. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, der Geleit-Kommodore sowie 4 Mitglieder seines Stabes wurden von der britischen Korvette HMS BEGONIA (K.66) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 108.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 85.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 22, 23.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 60.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 131.

ANMERKUNGEN

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