Gogovale: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Godafoss - - Gogovale - - Gogra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHI…“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Godafoss]] - - [[Gogovale]] - - [[Gogra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] | [[Godafoss]] - - [[Gogovale]] - - [[Gogra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.586 BRT |
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.000 m |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Länge:''' || 121.18 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Breite:''' || 15.84 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''Tiefgang:''' || 7.28 m | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
| Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - London (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Montreal (Kanada) - London (Großbritannien) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 3.386 t Mehl | | || '''Fracht:''' || 3.386 t Mehl | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-60]] | | || '''Geleitzug:''' || [[HX-60]] | ||
| Zeile 107: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 52]] sichtete am 04.08.1940 um 03:00 Uhr den Geleitzug [[HX-60]] und lief zum Angriff an. Um 03:35 Uhr versenkte U 52 die ''[[King Alfred|KING ALFRED]]'' und lief dann auf ein weiteres Schiff an. Um 03:58 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ''GOGOVALE'' unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und versank langsam. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''VANOC (H.33)'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | + | [[U 52]] sichtete am 04.08.1940 um 03:00 Uhr den Geleitzug [[HX-60]] und lief zum Angriff an. Um 03:35 Uhr versenkte U 52 die ''[[King Alfred|KING ALFRED]]'' und lief dann auf ein weiteres Schiff an. Um 03:58 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die ''GOGOVALE'' unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und versank langsam. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Vanoc (H.33)|HMS VANOC (H.33)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 210: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Godafoss]] - - [[Gogovale]] - - [[Gogra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] | [[Godafoss]] - - [[Gogovale]] - - [[Gogra]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 2. April 2020, 13:20 Uhr
Godafoss - - Gogovale - - Gogra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1927 | ||
| Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
| Reederei: | Andrew Crawford &. Company Limited, Glasgow | ||
| Heimathafen: | Glasgow | ||
| Kapitän: | Frank S. Passmore | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.586 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.000 m | ||
| Länge: | 121.18 m | ||
| Breite: | 15.84 m | ||
| Tiefgang: | 7.28 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Montreal (Kanada) - London (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 3.386 t Mehl | ||
| Geleitzug: | HX-60 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 52 | ||
| Kommandant: | Otto Salman | ||
| Datum: | 04.08.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 56°59' Nord - 17°38' West | ||
| Planquadrat: | AL 0344 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 3 | ||
| Überlebende (Schiff): | 36 | ||
|
U 52 sichtete am 04.08.1940 um 03:00 Uhr den Geleitzug HX-60 und lief zum Angriff an. Um 03:35 Uhr versenkte U 52 die KING ALFRED und lief dann auf ein weiteres Schiff an. Um 03:58 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die GOGOVALE unter der Brücke. Der Dampfer stoppte und versank langsam. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS VANOC (H.33) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 53. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 100. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 120, 497. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 21. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 24. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 88. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Godafoss - - Gogovale - - Gogra - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite
