Aktionen

Grangepark: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Graigwen - - Grangepark - - Granville - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Graigwen]] - - [[Grangepark]] - - [[Granville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Graigwen]] - - [[Grangepark]] - - [[Granville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125,78 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.132 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.250 t
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 125.78 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15.95 m
 
| || '''Breite:''' || 15.95 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,69 m
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.132 BRT
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.250 t
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Oran (Algerien)
 
| || '''Route:''' || Barry (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Oran (Algerien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Militärgüter
 
| || '''Fracht:''' || 2.000 t Militärgüter
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-3]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-3]]
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 263]] sichtete am 20.11.1942 um 08:05 Uhr den Geleitzug [[KMS-3]] und tauchte um 08:15 Uhr zum Angriff ab. Um 10:12 Uhr schoß Nölke drei einzelne, um 10:13 Uhr, noch einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Nölke beobachtete vier Treffer. Aus dem KTB: "Hohe Rauchwolke, ein Dampfer brennt, der zweite ist mittschiffs zusammengeknickt. U 263 versenkte mit diesen Torpedos die ''[[Prins Harald|PRINS HARALD]]'' und die ''GRANGEPARK''. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier (Army) der ''GRANGEPARK'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 9 Passagiere (Army) wurden von der britischen Sloop ''FOWEY (L.15)'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
+
[[U 263]] sichtete am 20.11.1942 um 08:05 Uhr den Geleitzug [[KMS-3]] und tauchte um 08:15 Uhr zum Angriff ab. Um 10:12 Uhr schoß Nölke drei einzelne, um 10:13 Uhr, noch einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Nölke beobachtete vier Treffer. Aus dem KTB: "Hohe Rauchwolke, ein Dampfer brennt, der zweite ist mittschiffs zusammengeknickt. U 263 versenkte mit diesen Torpedos die ''[[Prins Harald|PRINS HARALD]]'' und die ''GRANGEPARK''. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier (Army) der ''GRANGEPARK'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 9 Passagiere (Army) wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''GRANGEPARK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Graigwen]] - - [[Grangepark]] - - [[Granville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Graigwen]] - - [[Grangepark]] - - [[Granville]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 2. April 2020, 15:04 Uhr

Graigwen - - Grangepark - - Granville - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Greenock
Reederei: J. &. J. Denholm Limited (Denholm Lines of Steamers Limited), Glasgow
Heimathafen: Greenock
Kapitän: John Scott Webster

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.132 BRT

Tragfähigkeit: 8.250 t

Länge: 125.78 m

Breite: 15.95 m

Tiefgang: 7.69 m

Geschwindigkeit: 10.5 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Barry (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Oran (Algerien)

Fracht: 2.000 t Militärgüter

Geleitzug: KMS-3

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 263
Kommandant: Kurt Nölke
Datum: 20.11.1942
Ort: Nordatlantik südwestlich Faro (Portugal)
Position: 35°55' Nord - 10°14' West
Planquadrat: CG 8731
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 67

U 263 sichtete am 20.11.1942 um 08:05 Uhr den Geleitzug KMS-3 und tauchte um 08:15 Uhr zum Angriff ab. Um 10:12 Uhr schoß Nölke drei einzelne, um 10:13 Uhr, noch einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Nölke beobachtete vier Treffer. Aus dem KTB: "Hohe Rauchwolke, ein Dampfer brennt, der zweite ist mittschiffs zusammengeknickt. U 263 versenkte mit diesen Torpedos die PRINS HARALD und die GRANGEPARK. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier (Army) der GRANGEPARK kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 9 Passagiere (Army) wurden von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 162.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 102.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 124, 498.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 216, 217.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 138.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 96.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Graigwen - - Grangepark - - Granville - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Grangepark&oldid=104905“