21.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 16]] || Nordsee - AN 82 - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse. | + | | || [[U 16]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 82 - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 25]] | + | | || [[U 25]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Nordsee - AN 2617 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht. Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, ist zu schwer. AN 1461 - 14:08 - norwegischen Dampfer gesichtet. Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. AN 1461 - 15:50 - Getaucht. Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser abgelaufen. |
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 31]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:40 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 34]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 37]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - CG 5841 - 08:00 - Dänischen Dampfer ''[[Fredensborg|FREDENSBORG]]'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 46]] |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - CG 18 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 47]] | + | | || [[U 47]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Kiel - 13:00 - AN 96/AO 77 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. Überholungsarbeiten in der Werft. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 48]] || Nordatlantik - AM 18 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 48]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 18 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 53]] | + | | || [[U 53]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Kiel - AO 77/AN 96 - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Cuxhaven. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 63: | Zeile 71: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | |||
− | Wenn sie | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[20.10.1939]] - [[21.10.1939]] - [[22.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | [[20.10.1939]] - [[21.10.1939]] - [[22.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] |
Version vom 2. April 2020, 18:41 Uhr
20.10.1939 - 21.10.1939 - 22.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite
SONNABEND, 21. OKTOBER 1939
U 16 | |||
Nordsee - AN 82 - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse. | |||
U 25 | |||
Nordsee - AN 2617 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht. Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, ist zu schwer. AN 1461 - 14:08 - norwegischen Dampfer gesichtet. Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. AN 1461 - 15:50 - Getaucht. Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser abgelaufen. | |||
U 31 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:40 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. | |||
U 34 | |||
Nordatlantik - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 37 | |||
Nordatlantik - CG 5841 - 08:00 - Dänischen Dampfer FREDENSBORG angehalten. Keine Bannware. Entlassen. | |||
U 46 | |||
Nordatlantik - CG 18 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 47 | |||
Kiel - 13:00 - AN 96/AO 77 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. Überholungsarbeiten in der Werft. | |||
U 48 | |||
Nordatlantik - AM 18 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 53 | |||
Kiel - AO 77/AN 96 - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Cuxhaven. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
20.10.1939 - 21.10.1939 - 22.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite