07.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 15]] || Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | + | | || [[U 15]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 19]] || Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | + | | || [[U 19]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 20]] || Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | + | | || [[U 20]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 21]] || Wilhelmshaven - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. AN 98 - 12:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Warten auf Weiterfahrt nach Kiel. | + | | || [[U 21]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. AN 98 - 12:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Warten auf Weiterfahrt nach Kiel. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 23]] || Nordsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 23]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 25]] || Nordatlantik - BF 1114/AM 7388 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 25]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 1114/AM 7388 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 26]] | + | | || [[U 26]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Straße von Gibraltar - CG 9461 - 06:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. 18:30 - unter der Küste Tarifa angelaufen. 22:45 - über Wasser Tarifa passiert. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 33]] || Nordatlantik - AM 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Dampfer gesichtet. Steht zu weit ab. | + | | || [[U 33]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Dampfer gesichtet. Steht zu weit ab. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 34]] || Nordmeer - AF 8789 - Auf dem Rückmarsch. 06:30 - Britischen Kreuzer gesichtet. Kein rankommen. | + | | || [[U 34]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordmeer - AF 8789 - Auf dem Rückmarsch. 06:30 - Britischen Kreuzer gesichtet. Kein rankommen. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 37]] || Nordsee - AN 6313/AN 6328/AN 6398/AN 6663/AN 9378 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 37]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 6313/AN 6328/AN 6398/AN 6663/AN 9378 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 41]] | + | | || [[U 41]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 15:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch auf Weg II c in die Nordsee. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 43]] || Nordsee - AN 6698/AN 6644/AN 6518/AN 6192/AN 4972 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 43]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 6698/AN 6644/AN 6518/AN 6192/AN 4972 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 46]] | + | | || [[U 46]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 7418 - 05:28 - Auf Grund gelaufen. Nach Lenzung von Bunker 2 freigekommen. AO 77 - 22:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 53]] || Nordatlantik - BF 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 53]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 56]] || Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 56]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 58]] | + | | || [[U 58]] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Nordsee - AN 2779/AN 4263/AN 4379 - Auf dem Rückmarsch. AN 4828 - 14:35 - Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen gesichtet. Kein Angriff, Brennstoff knapp. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 59]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 59]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 60]] || Nordsee - AN 3121 - 12:09 - Dampfer gesichtet. Vor dem rankommen, Alarmtauchen vor Flugzeug. | + | | || [[U 60]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 3121 - 12:09 - Dampfer gesichtet. Vor dem rankommen, Alarmtauchen vor Flugzeug. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 61]] || Nordsee - AN 2479/AN 2478 - Im Operationsgebiet. AN 2443 - Neues Operationsgebiet vor Holmengraa. Marsch dorthin. | + | | || [[U 61]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Nordsee - AN 2479/AN 2478 - Im Operationsgebiet. AN 2443 - Neues Operationsgebiet vor Holmengraa. Marsch dorthin. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 101: | Zeile 131: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | |||
− | Wenn sie | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[06.11.1939]] - - [[07.11.1939]] - - [[08.11.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | [[06.11.1939]] - - [[07.11.1939]] - - [[08.11.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 3. April 2020, 14:32 Uhr
06.11.1939 - - 07.11.1939 - - 08.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
DIENSTAG, 07. NOVEMBER 1939
U 15 | |||
Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | |||
U 19 | |||
Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | |||
U 20 | |||
Wilhelmshaven - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend. | |||
U 21 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. AN 98 - 12:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Warten auf Weiterfahrt nach Kiel. | |||
U 23 | |||
Nordsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 25 | |||
Nordatlantik - BF 1114/AM 7388 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 26 | |||
Straße von Gibraltar - CG 9461 - 06:30 - Torpedos gegen Minen ausgetauscht. 18:30 - unter der Küste Tarifa angelaufen. 22:45 - über Wasser Tarifa passiert. | |||
U 33 | |||
Nordatlantik - AM 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Dampfer gesichtet. Steht zu weit ab. | |||
U 34 | |||
Nordmeer - AF 8789 - Auf dem Rückmarsch. 06:30 - Britischen Kreuzer gesichtet. Kein rankommen. | |||
U 37 | |||
Nordsee - AN 6313/AN 6328/AN 6398/AN 6663/AN 9378 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 41 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 15:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch auf Weg II c in die Nordsee. | |||
U 43 | |||
Nordsee - AN 6698/AN 6644/AN 6518/AN 6192/AN 4972 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 46 | |||
Ostsee/Kiel - AO 7418 - 05:28 - Auf Grund gelaufen. Nach Lenzung von Bunker 2 freigekommen. AO 77 - 22:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
U 53 | |||
Nordatlantik - BF 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 56 | |||
Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 58 | |||
Nordsee - AN 2779/AN 4263/AN 4379 - Auf dem Rückmarsch. AN 4828 - 14:35 - Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen gesichtet. Kein Angriff, Brennstoff knapp. | |||
U 59 | |||
Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 60 | |||
Nordsee - AN 3121 - 12:09 - Dampfer gesichtet. Vor dem rankommen, Alarmtauchen vor Flugzeug. | |||
U 61 | |||
Nordsee - AN 2479/AN 2478 - Im Operationsgebiet. AN 2443 - Neues Operationsgebiet vor Holmengraa. Marsch dorthin. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
06.11.1939 - - 07.11.1939 - - 08.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite