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Hammaren: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 507]] sichtete am 22.08.1942 um 07:10 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:09 Uhr schoß Schacht drei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:50 Uhr eröffnete U 507 das Feuer aus der 10,5 cm Kanone auf die ''HAMMAREN''. Der erste Schuß traf die Brücke, setzte das Schiff in Brand, und zwang es zum Stoppen. Um 09:52 Uhr fiel der erste Fangschuß, der wiederrum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 09:57 Uhr, traf das Schiff am vorderen Mast. Der Dampfer sank gegen 10:12 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Salvador (Brasilien).
 
[[U 507]] sichtete am 22.08.1942 um 07:10 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:09 Uhr schoß Schacht drei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:50 Uhr eröffnete U 507 das Feuer aus der 10,5 cm Kanone auf die ''HAMMAREN''. Der erste Schuß traf die Brücke, setzte das Schiff in Brand, und zwang es zum Stoppen. Um 09:52 Uhr fiel der erste Fangschuß, der wiederrum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 09:57 Uhr, traf das Schiff am vorderen Mast. Der Dampfer sank gegen 10:12 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Salvador (Brasilien).
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(1*) Bild der ''HAMMAREN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 4. April 2020, 06:00 Uhr

Hamlet - - Hammaren - - Hampton Roads - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Rederi Aktiebolag Transantlantic, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Carl Gunnar Herman Clase

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 3.220 BRT

Tragfähigkeit: 5.898 t

Länge: 110,28 m

Breite: 15,26 m

Tiefgang: 7,16 m

Geschwindigkeit: 13 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Liverpool (Großbritannien) - Salvador (Brasilien) - Rio Grande (Brasilien)

Fracht: Stückgut

Geleitzug: OS-36 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 507
Kommandant: Harro Schacht
Datum: 22.08.1942
Ort: Südatlantik östlich Salvador (Brasilien)
Position: 13°--' Süd - 38°15' West
Planquadrat: FJ 8724
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 6
Überlebende (Schiff): 25

U 507 sichtete am 22.08.1942 um 07:10 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:09 Uhr schoß Schacht drei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:50 Uhr eröffnete U 507 das Feuer aus der 10,5 cm Kanone auf die HAMMAREN. Der erste Schuß traf die Brücke, setzte das Schiff in Brand, und zwang es zum Stoppen. Um 09:52 Uhr fiel der erste Fangschuß, der wiederrum fehl ging. Der zweite Fangschuß, um 09:57 Uhr, traf das Schiff am vorderen Mast. Der Dampfer sank gegen 10:12 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Salvador (Brasilien).

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 215.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 107, 442.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 371, 572.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 56.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 118.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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