Aktionen

04.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || [[U 10]] || Helgoland - AN 95 - Provisorische Dieselreparatur.
+
| || [[U 10]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Provisorische Dieselreparatur.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] || Nordsee/Helgoland - AN 95 - 12:20 - Eingelaufen von Helgoland. [[Eisschutz]] übernommen.
+
| || [[U 13]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee/Helgoland - AN 95 - 12:20 - Eingelaufen von Helgoland. [[Eisschutz]] übernommen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 17]] || Nordsee - AN 2138 - Steuerbord-Diesel kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten.
+
| || [[U 17]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 2138 - Steuerbord-Diesel kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 20]] || Helgoland - AN 95 - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland. AN 98 - 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der
+
| || [[U 20]]
 
|-
 
|-
| || || 7. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland. AN 98 - 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 21]] || Nordsee - AN 4179 - Sturm SSO 8-9. Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet.
+
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
| || || 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen. Versenkt wurde die '''[[Vid|VID]]'''. Verschossen, Rückmarsch angetreten.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 4179 - Sturm SSO 8-9. Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen. Versenkt wurde die ''[[Vid|VID]]''. Verschossen, Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 24]] || Nordsee - AN 4116 - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser. Rückmarsch wegen Brennstoff.
+
| || [[U 24]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 4116 - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser. Rückmarsch wegen Brennstoff.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 25]] || Nordatlantik - CG 5251 - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Boot holte stark über. CG 8378 - 10:35 - Wetter klar
+
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
| || || auf. Tanker in Sicht. Getaucht zum Angriff. CG 8372 - 11:30 - Torpedo los. Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen.  
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - CG 5251 - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Boot holte stark über. CG 8378 - 10:35 - Wetter klar auf. Tanker in Sicht. Getaucht zum Angriff. CG 8372 - 11:30 - Torpedo los. Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen.  
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] || Nordsee - AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 26]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] || Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 09:50 - Ausgelaufen von Helgoland. Beginn der 3. Unternehmung.  Marsch im Eisgeleit von
+
| || [[U 28]]
 
|-
 
|-
| || || '''SCHLESIEN''' und '''HERMES'''. AN 95 - 17:39 - Festgemacht in Helgoland. [[Eisschutz]] abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln.
+
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 09:50 - Ausgelaufen von Helgoland. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von ''SCHLESIEN'' und ''HERMES''. AN 95 - 17:39 - Festgemacht in Helgoland. [[Eisschutz]] abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 31]] || Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland. Marsch mit Eishilfe durch '''SCHLESIEN''' und
+
| || [[U 31]]
 
|-
 
|-
| || || '''HERMES'''. AN 98 - 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland. Marsch mit Eishilfe durch ''SCHLESIEN'' und ''HERMES''. AN 98 - 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 34]] || Nordsee - AN 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 37]] || Nordsee - AN 41 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 4165 - 02:55 - Tanker in Sicht. Angriff. 03:56 - erster Torpedo
+
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
| || || auf Tanker geht fehl. AN 4126 - 04:17 - zweiter Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die '''[[Hop|HOP]]'''. AN 2613 - 20:30 - Dampfer gesichtet.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 41 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 4165 - 02:55 - Tanker in Sicht. Angriff. 03:56 - erster Torpedo auf Tanker geht fehl. AN 4126 - 04:17 - zweiter Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Hop|HOP]]''. AN 2613 - 20:30 - Dampfer gesichtet. AN 2184 - 21:11 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 21:23 - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Leo Dawson|LEO DAWSON]]''.
 
|-
 
|-
| || || AN 2184 - 21:11 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 21:23 - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die '''[[Leo Dawson|LEO DAWSON]]'''.
+
|<br>
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 41]]
 
|-
 
|-
| || [[U 41]] || Nordatlantik - BE 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 44]] || Nordatlantik - AM 3551/AM 3531/AM 3471/AM 3454/AM 3457/AN 1178 - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck.
+
| || [[U 44]]
 
|-
 
|-
| || || Dingi ist weg.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 3551/AM 3531/AM 3471/AM 3454/AM 3457/AN 1178 - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck. Dingi ist weg.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] || Nordatlantik - AM 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 48]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 51]] || Nordsee - AN 3780 - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - getaucht und auf Grund gelegt. Warten auf Befehle.
+
| || [[U 51]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3780 - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - getaucht und auf Grund gelegt. Warten auf Befehle.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - Ausgelaufen. Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen.
+
| || [[U 53]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - AN 95 - Ausgelaufen. Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 56]] || Nordmeer - AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 56]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordmeer - AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 58]] || Nordsee - AN 2970 - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht. Erstes Besteck.
+
| || [[U 58]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 2970 - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht. Erstes Besteck.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || [[U 59]] || Nordsee - AN 6846 - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I.
+
| || [[U 59]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 6846 - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 113: Zeile 137:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
  
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[03.02.1940]] - - [[04.02.1940]] - - [[05.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[03.02.1940]] - - [[04.02.1940]] - - [[05.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. April 2020, 13:35 Uhr

03.02.1940 - - 04.02.1940 - - 05.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 04. FEBRUAR 1940


U 10
Helgoland - AN 95 - Provisorische Dieselreparatur.

U 13
Nordsee/Helgoland - AN 95 - 12:20 - Eingelaufen von Helgoland. Eisschutz übernommen.

U 17
Nordsee - AN 2138 - Steuerbord-Diesel kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten.

U 20
Helgoland - AN 95 - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland. AN 98 - 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 7. Unternehmung.

U 21
Nordsee - AN 4179 - Sturm SSO 8-9. Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen. Versenkt wurde die VID. Verschossen, Rückmarsch angetreten.

U 24
Nordsee - AN 4116 - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser. Rückmarsch wegen Brennstoff.

U 25
Nordatlantik - CG 5251 - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Boot holte stark über. CG 8378 - 10:35 - Wetter klar auf. Tanker in Sicht. Getaucht zum Angriff. CG 8372 - 11:30 - Torpedo los. Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen.

U 26
Nordsee - AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28
Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 09:50 - Ausgelaufen von Helgoland. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SCHLESIEN und HERMES. AN 95 - 17:39 - Festgemacht in Helgoland. Eisschutz abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln.

U 31
Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland. Marsch mit Eishilfe durch SCHLESIEN und HERMES. AN 98 - 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung.

U 34
Nordsee - AN 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37
Nordsee - AN 41 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 4165 - 02:55 - Tanker in Sicht. Angriff. 03:56 - erster Torpedo auf Tanker geht fehl. AN 4126 - 04:17 - zweiter Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die HOP. AN 2613 - 20:30 - Dampfer gesichtet. AN 2184 - 21:11 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 21:23 - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die LEO DAWSON.

U 41
Nordatlantik - BE 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 44
Nordatlantik - AM 3551/AM 3531/AM 3471/AM 3454/AM 3457/AN 1178 - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck. Dingi ist weg.

U 48
Nordatlantik - AM 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 51
Nordsee - AN 3780 - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - getaucht und auf Grund gelegt. Warten auf Befehle.

U 53
Helgoland/Nordsee - AN 95 - Ausgelaufen. Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen.

U 56
Nordmeer - AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58
Nordsee - AN 2970 - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht. Erstes Besteck.

U 59
Nordsee - AN 6846 - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.02.1940 - - 04.02.1940 - - 05.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite