Aktionen

11.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 4134 - 08:00 - Dampfer in Sicht. Zum Angriff vorgesetzt. 16:00 - Zwei weitere Dampfer in Sicht. Darauf operiert.
+
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
−
| || || 18:20 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die estnische ''[[Linda|LINDA]]''.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 4134 - 08:00 - Dampfer in Sicht. Zum Angriff vorgesetzt. 16:00 - Zwei weitere Dampfer in Sicht. Darauf operiert. 18:20 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die estnische ''[[Linda|LINDA]]''.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] || Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 05:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 6. Unternehmung. Ausmarsch im Schlepp
+
| || [[U 14]]
 
|-
 
|-
−
| || || von ''SCHLESIEN''. AN 95 - 13:45 - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des [[Eisschutz]].
+
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 05:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 6. Unternehmung. Ausmarsch im Schlepp von ''SCHLESIEN''. AN 95 - 13:45 - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des [[Eisschutz]].
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 18]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 05:40 - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. Ausmarsch im Schlepp von Eisbrecher. 17:10 -
+
| || [[U 18]]
 +
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 05:40 - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. Ausmarsch im Schlepp von Eisbrecher - 17:10. 18:01 - Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Abgasventil undicht. Unternehmung fortgesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 18:01 - Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Abgasventil undicht. Unternehmung fortgesetzt.
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 22]]
 
|-
 
|-
−
| || [[U 22]] || Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] || Nordsee - AN 9311/AN 9174/AN 9144/AN 3851/AN 3848/AN 3762/AN 3479/AN 4665 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine
+
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
−
| || || besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 9311/AN 9174/AN 9144/AN 3851/AN 3848/AN 3762/AN 3479/AN 4665 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]] || Nordatlantik - AM 2848 - Auf dem Rückmarsch. AM 3548 - 08:24 - Tanker mit zwei Zerstörern gesichtet. Alarmtauchen. Abgelaufen.
+
| || [[U 25]]
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] || Nordatlantik - AM 7375 - 08:00 - Rauchfahne in Sicht. Fischer. Ausgewichen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 2848 - Auf dem Rückmarsch. AM 3548 - 08:24 - Tanker mit zwei Zerstörern gesichtet. Alarmtauchen. Abgelaufen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. Beim Auslaufen von [[U 29]], wird [[U 28]] von diesem
+
| || [[U 26]]
 
|-
 
|-
−
| || || Boot gerammt. Zwei Tauchzellen wurden beschädigt und konnten in Helgoland nicht repariert werden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 7375 - 08:00 - Rauchfahne in Sicht. Fischer. Ausgewichen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - 12:00 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch ins Operationsgebiet.
+
| || [[U 28]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. Beim Auslaufen von [[U 29]], wird U 28 von diesem Boot gerammt. Zwei Tauchzellen wurden beschädigt und konnten in Helgoland nicht repariert werden.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordatlantik/Nordkanal - AM 53 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AM 6170 - 11:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. Umladen
+
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
−
| || || der Minen.
+
| || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - AN 95 - 12:00 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch ins Operationsgebiet.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik - BF 1151 - 03:30 - Beleuchteten Fischdampfer gesichtet. Englischer Bewacher ? Warnschuß abgegeben. Dampfer löscht
+
| || [[U 33]]
 
|-
 
|-
−
| || || Lichter und dreht ab. Versucht zu entkommen. 04:58 - Feuer aus der 10,5-cm-Kanone eröffnet. Nach 26 Schuß sinkt das Schiff. Versenkt wurde die ''[[Togimo|TOGIMO]]''. BF 1490 - 17:38 - Dänische "ALGARVE" angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik/Nordkanal - AM 53 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AM 6170 - 11:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. Umladen der Minen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordatlantik - BF 1542 - 19:00 - 21:00 - Torpedos von Oberdeck umgeladen.
+
| || [[U 37]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 1151 - 03:30 - Beleuchteten Fischdampfer gesichtet. Englischer Bewacher ? Warnschuß abgegeben. Dampfer löscht Lichter und dreht ab. Versucht zu entkommen. 04:58 - Feuer aus der 10,5-cm-Kanone eröffnet. Nach 26 Schuß sinkt das Schiff. Versenkt wurde die ''[[Togimo|TOGIMO]]''. BF 1490 - 17:38 - Dänische ''ALGARVE'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 50]] || Nordsee/Nordmeer - AN 2222 - 16:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. AF 7837 - 22:40 - Dampfer ohne
+
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || || Nationalitätsabzeichen in Sicht. 23:45 - Torpedoangriff über Wasser. Schwedischen Dampfer ''[[Orania|ORANIA]]'' versenkt.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 1542 - 19:00 - 21:00 - Torpedos von Oberdeck umgeladen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] || Nordatlantik - AM 1675/AM 2511 - Das Boot versenkte die norwegische ''[[Snestad|SNESTAD]]'' und beschädigt die britische
+
| || [[U 50]]
 
|-
 
|-
−
| || || ''[[Imperial Transport|IMPERIAL TRANSPORT]]''.
+
| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer - AN 2222 - 16:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. AF 7837 - 22:40 - Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen in Sicht. 23:45 - Torpedoangriff über Wasser. Schwedischen Dampfer ''[[Orania|ORANIA]]'' versenkt.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 1675/AM 2511 - Das Boot versenkte die norwegische ''[[Snestad|SNESTAD]]'' und beschädigt die britische ''[[Imperial Transport|IMPERIAL TRANSPORT]]''.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Nordsee - AN 91 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 9111 - 08:00 - Trimmleitung eingefroren. Boot gut ausgetrimmt,
+
| || [[U 56]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || Weitermarsch.
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || [[U 57]]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 91 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 9111 - 08:00 - Trimmleitung eingefroren. Boot gut ausgetrimmt, Weitermarsch.
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
−
 
−
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
−
|}
 
−
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[10.02.1940]] - - [[11.02.1940]] - - [[12.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[10.02.1940]] - - [[11.02.1940]] - - [[12.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. April 2020, 13:59 Uhr

10.02.1940 - - 11.02.1940 - - 12.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 11. FEBRUAR 1940


U 9
Nordsee - AN 4134 - 08:00 - Dampfer in Sicht. Zum Angriff vorgesetzt. 16:00 - Zwei weitere Dampfer in Sicht. Darauf operiert. 18:20 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die estnische LINDA.

U 14
Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 05:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 6. Unternehmung. Ausmarsch im Schlepp von SCHLESIEN. AN 95 - 13:45 - Eingelaufen in Helgoland. Abgabe des Eisschutz.

U 18

Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 05:40 - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. Ausmarsch im Schlepp von Eisbrecher - 17:10. 18:01 - Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Abgasventil undicht. Unternehmung fortgesetzt.


U 22
Nordsee - AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23
Nordsee - AN 9311/AN 9174/AN 9144/AN 3851/AN 3848/AN 3762/AN 3479/AN 4665 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 25
Nordatlantik - AM 2848 - Auf dem Rückmarsch. AM 3548 - 08:24 - Tanker mit zwei Zerstörern gesichtet. Alarmtauchen. Abgelaufen.

U 26
Nordatlantik - AM 7375 - 08:00 - Rauchfahne in Sicht. Fischer. Ausgewichen.

U 28
Helgoland - AN 95 - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen. Beim Auslaufen von U 29, wird U 28 von diesem Boot gerammt. Zwei Tauchzellen wurden beschädigt und konnten in Helgoland nicht repariert werden.

U 29
Helgoland/Nordsee - AN 95 - 12:00 - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch ins Operationsgebiet.

U 33
Nordatlantik/Nordkanal - AM 53 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AM 6170 - 11:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. Umladen der Minen.

U 37
Nordatlantik - BF 1151 - 03:30 - Beleuchteten Fischdampfer gesichtet. Englischer Bewacher ? Warnschuß abgegeben. Dampfer löscht Lichter und dreht ab. Versucht zu entkommen. 04:58 - Feuer aus der 10,5-cm-Kanone eröffnet. Nach 26 Schuß sinkt das Schiff. Versenkt wurde die TOGIMO. BF 1490 - 17:38 - Dänische ALGARVE angehalten. Keine Bannware. Entlassen.

U 48
Nordatlantik - BF 1542 - 19:00 - 21:00 - Torpedos von Oberdeck umgeladen.

U 50
Nordsee/Nordmeer - AN 2222 - 16:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. AF 7837 - 22:40 - Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen in Sicht. 23:45 - Torpedoangriff über Wasser. Schwedischen Dampfer ORANIA versenkt.

U 53
Nordatlantik - AM 1675/AM 2511 - Das Boot versenkte die norwegische SNESTAD und beschädigt die britische IMPERIAL TRANSPORT.

U 56
Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 57
Nordsee - AN 91 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 9111 - 08:00 - Trimmleitung eingefroren. Boot gut ausgetrimmt, Weitermarsch.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

10.02.1940 - - 11.02.1940 - - 12.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=11.02.1940&oldid=105174“