Aktionen

Inger Toft: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Inger Elisabeth - - Inger Toft - - Ingerfem - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddle…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Inger Elisabeth]] - - [[Inger Toft]] - - [[Ingerfem]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Inger Elisabeth]] - - [[Inger Toft]] - - [[Ingerfem]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 87,05 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.190 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12,64 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5,94 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.560 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.190 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 87.05 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 12.64 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 5.94 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.560 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - Loch Ewe (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - Loch Ewe (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 885 t Herringsmehl und Lebertran in Fässern
 
| || '''Fracht:''' || 885 t Herringsmehl und Lebertran in Fässern
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[RU-156]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[RU-156]]
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 722]] versenkte am 16.03.1945, die zum Geleitzug [[RU-156]] gehörende, ''INGER TOFT'' durch einen Torpedotreffer. Da auch U 722 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''GRENADIER (T.334)'' gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
[[U 722]] versenkte am 16.03.1945, die zum Geleitzug [[RU-156]] gehörende, ''INGER TOFT'' durch einen Torpedotreffer. Da auch U 722 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Grenadier (T.334)|HMS GRENADIER (T.334)]]'' gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''INGER TOFT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Inger Elisabeth]] - - [[Inger Toft]] - - [[Ingerfem]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Inger Elisabeth]] - - [[Inger Toft]] - - [[Ingerfem]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[I]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 9. April 2020, 16:10 Uhr

Inger Elisabeth - - Inger Toft - - Ingerfem - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Chine Shipping Company Limited, Swansea
Heimathafen: London
Kapitän: N.M. Brinck

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.190 BRT

Tragfähigkeit: 3.560 t

Länge: 87.05 m

Breite: 12.64 m

Tiefgang: 5.94 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Reykjavik (Island) - Loch Ewe (Großbritannien) - London (Großbritannien)

Fracht: 885 t Herringsmehl und Lebertran in Fässern

Geleitzug: RU-156

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 722
Kommandant: Hans-Heinrich Reimers
Datum: 16.03.1945
Ort: Nordatlantik südwestlich Dunvegan (Isle of Skye)
Position: 57°25' Nord - 06°52' West
Planquadrat: AM 3796
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 30

U 722 versenkte am 16.03.1945, die zum Geleitzug RU-156 gehörende, INGER TOFT durch einen Torpedotreffer. Da auch U 722 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1945), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS GRENADIER (T.334) gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 290.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 119.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 19, 448.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 162.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 192.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 69.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Inger Elisabeth - - Inger Toft - - Ingerfem - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - I - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Inger_Toft&oldid=105331“