11.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| || [[U 25]] | | || [[U 25]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. (AN 2213 - AN 2843 - AN 2977) |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || [[U 26]] | | || [[U 26]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Mittelmeer | + | | || colspan="3" | Mittelmeer - 05:30 - 10:57 Unterwasser (CH 7696). Kein Schiffsverkehr im Golf von Oran. Richtung Almeria abgelaufen. 22:45 - Dampfer gesichtet. Zu schnell, läuft 13 - 14 sm. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 25: | Zeile 25: | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordsee - AN 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
| || [[U 33]] | | || [[U 33]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 76 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 76 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 76). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| || [[U 34]] | | || [[U 34]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || [[U 41]] | | || [[U 41]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordsee/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 13). 15:10 - Viele gesichteten Fischdampfern ausgewichen (AM 3630). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 49: | Zeile 49: | ||
| || [[U 43]] | | || [[U 43]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Dampfer gesichtet. Backborddiesel fällt aus, keine Verfolgung. (AM 2477 - AM 2505 - AM 2722 - AM 2749 - AM 2912 - AM 0193) |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 55: | Zeile 55: | ||
| || [[U 49]] | | || [[U 49]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - 14:10 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AN 4954). Finne, nicht angehalten. 16:00 - Auf 72 m gegangen. Boot ist dicht. ( AN 6654 - AN 6519 - AN 6193 - AN 4987 - AN 4954 - AN 4943 - AN 4678), |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 61: | Zeile 61: | ||
| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - CG 54 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - CG 54 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 54). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 67: | Zeile 67: | ||
| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - Warten auf Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal(AN 9814). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 73: | Zeile 73: | ||
| || [[U 60]] | | || [[U 60]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordmeer | + | | || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse (AF 85). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 79: | Zeile 79: | ||
| || [[U 61]] | | || [[U 61]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 14:15 - Rückmarsch angetreten (AN 3515). Marsch über Skagerrak und Kattegat nach Kiel. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Version vom 23. September 2020, 14:34 Uhr
10.11.1939 - - 11.11.1939 - - 12.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
SONNABEND, 11. NOVEMBER 1939
| U 25 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. (AN 2213 - AN 2843 - AN 2977) | |||
| U 26 | |||
| Mittelmeer - 05:30 - 10:57 Unterwasser (CH 7696). Kein Schiffsverkehr im Golf von Oran. Richtung Almeria abgelaufen. 22:45 - Dampfer gesichtet. Zu schnell, läuft 13 - 14 sm. | |||
| U 28 | |||
| Nordsee - AN 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | |||
| U 33 | |||
| Nordatlantik - AM 76 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 76). | |||
| U 34 | |||
| Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | |||
| U 41 | |||
| Nordsee/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 13). 15:10 - Viele gesichteten Fischdampfern ausgewichen (AM 3630). | |||
| U 43 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:30 - Dampfer gesichtet. Backborddiesel fällt aus, keine Verfolgung. (AM 2477 - AM 2505 - AM 2722 - AM 2749 - AM 2912 - AM 0193) | |||
| U 49 | |||
| Nordsee - 14:10 - Getaucht vor gesichteten Dampfer (AN 4954). Finne, nicht angehalten. 16:00 - Auf 72 m gegangen. Boot ist dicht. ( AN 6654 - AN 6519 - AN 6193 - AN 4987 - AN 4954 - AN 4943 - AN 4678), | |||
| U 53 | |||
| Nordatlantik - CG 54 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 54). | |||
| U 56 | |||
| Wilhelmshaven - Warten auf Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal(AN 9814). | |||
| U 60 | |||
| Nordmeer - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse (AF 85). | |||
| U 61 | |||
| Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 14:15 - Rückmarsch angetreten (AN 3515). Marsch über Skagerrak und Kattegat nach Kiel. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
10.11.1939 - - 11.11.1939 - - 12.11.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite