12.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| || [[U 13]] | | || [[U 13]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - 02:16 - 02:56 Unterwasser neun Minen vor der Tay-Mündung gelegt (AN 0179). Die Minen liegen auf Position: 56°27,7' - 56°24,4' N und 02°35,8' - 02°38,5' O. Werfen der Minen blieb unbemerkt. Rückmarsch. Am 06.02.1940 lief die estnische ''[[Anu|ANU]]'' auf eine der gelegten Minen und sank. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || [[U 20]] | | || [[U 20]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 25: | Zeile 25: | ||
| || [[U 23]] | | || [[U 23]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - 00:45 - in den Yell Sound Westseite gelaufen (AN 1263). Drei Bewacher gesehen. 02:08 - zwei Torpedos auf Kriegsschiff. Irrtum. Das Kriegsschiff war der Felsen von North Holm. Ein Torpedo detoniert. Verschossen. Nach Norden aus dem Yell Sound gelaufen. Rückmarsch über North Unst. 05:00 - Muckle Flugga an Steuerbord passiert. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 20:48 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AM 2624). Frühdetonierer. 21:05 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Abgelaufen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 22). Eingang Funkspruch: Kinnaird Head ansteuern. Angriffsmöglichkeiten ausnutzen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 38). Tauchversuch. Die Störung am Abgasventil bleibt. Rückmarsch angetreten. Backbordzylinder, 5 Kolbenbolzen fressen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 49: | Zeile 49: | ||
| || [[U 38]] | | || [[U 38]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordmeer | + | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 82). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 55: | Zeile 55: | ||
| || [[U 43]] | | || [[U 43]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 10:33 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eingang Funkspruch: "Notgewassertes Flugzeug in Planquadrat AN 3740". Suche begonnen. 12:05 - Vor Flugzeug getaucht. 21:15 - Auf Befehl die Suche nach den Flugzeug, sowie den Rückmarsch fortgesetzt. (AN 2845 - AN 4321 - AN 4383 - AN 4397 - AN 4390 - AN 4666 - AN 3479) |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 61: | Zeile 61: | ||
| || [[U 47]] | | || [[U 47]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:29 - Torpedo von Oberdeck umgeladen. 11:40 - [[U 48]] auf Rufweite gesichtet (BF 1541). 14:20 - Weiteren Torpedo vom Oberdeck umgeladen. 16:32 - Dampfer gesichtet (BF 1189). Angriff. 18:56 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Näher ran gegangen. 19:28 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Dieser trifft, detoniert aber nicht. Verschossen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 67: | Zeile 67: | ||
| || [[U 48]] | | || [[U 48]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 11:40 - [[U 47]] auf Rufweite, ist auf Rückmarsch (BF 1541). U 48 entschließt sich zwischen den Scilly Inseln und Quessant zu operieren. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 73: | Zeile 73: | ||
| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - 22:40 - Tanker und Zerstörer in Sicht (AN 7636). Angriff. 23:07 - Torpedo auf den Tanker geht fehl. Weiterer Bewacher kommt in Sicht. Abgedreht auf Südkurs gegangen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 79: | Zeile 79: | ||
| || [[U 60]] | | || [[U 60]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee | + | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| Zeile 85: | Zeile 85: | ||
| || [[U 61]] | | || [[U 61]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee - 00:05 - Feuer von May Island gehen an. Sechs Bewacher 4-500 m ab (AN 0531). Zwei Arbeiten mit Horchgerät. Ein durch schleichen nicht möglich. Kein Verkehr. Von Land abgelaufen. 08:12 - Bei 60 m auf Grund gelegt (AN 5161). Aufgetaucht. 17:40 - Durch Bewacherzone auf May Island zugelaufen. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Version vom 23. Oktober 2020, 18:49 Uhr
11.12.1939 - 12.12.1939 - 13.12.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite
DIENSTAG, 12. DEZEMBER 1939
| U 13 | |||
| Nordsee - 02:16 - 02:56 Unterwasser neun Minen vor der Tay-Mündung gelegt (AN 0179). Die Minen liegen auf Position: 56°27,7' - 56°24,4' N und 02°35,8' - 02°38,5' O. Werfen der Minen blieb unbemerkt. Rückmarsch. Am 06.02.1940 lief die estnische ANU auf eine der gelegten Minen und sank. | |||
| U 20 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 66). | |||
| U 23 | |||
| Nordsee - 00:45 - in den Yell Sound Westseite gelaufen (AN 1263). Drei Bewacher gesehen. 02:08 - zwei Torpedos auf Kriegsschiff. Irrtum. Das Kriegsschiff war der Felsen von North Holm. Ein Torpedo detoniert. Verschossen. Nach Norden aus dem Yell Sound gelaufen. Rückmarsch über North Unst. 05:00 - Muckle Flugga an Steuerbord passiert. | |||
| U 28 | |||
| Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 20:48 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AM 2624). Frühdetonierer. 21:05 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Abgelaufen. | |||
| U 29 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 22). Eingang Funkspruch: Kinnaird Head ansteuern. Angriffsmöglichkeiten ausnutzen. | |||
| U 30 | |||
| Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 38). Tauchversuch. Die Störung am Abgasventil bleibt. Rückmarsch angetreten. Backbordzylinder, 5 Kolbenbolzen fressen. | |||
| U 38 | |||
| Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 82). | |||
| U 43 | |||
| Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 10:33 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eingang Funkspruch: "Notgewassertes Flugzeug in Planquadrat AN 3740". Suche begonnen. 12:05 - Vor Flugzeug getaucht. 21:15 - Auf Befehl die Suche nach den Flugzeug, sowie den Rückmarsch fortgesetzt. (AN 2845 - AN 4321 - AN 4383 - AN 4397 - AN 4390 - AN 4666 - AN 3479) | |||
| U 47 | |||
| Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:29 - Torpedo von Oberdeck umgeladen. 11:40 - U 48 auf Rufweite gesichtet (BF 1541). 14:20 - Weiteren Torpedo vom Oberdeck umgeladen. 16:32 - Dampfer gesichtet (BF 1189). Angriff. 18:56 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Näher ran gegangen. 19:28 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Dieser trifft, detoniert aber nicht. Verschossen. | |||
| U 48 | |||
| Nordatlantik - 11:40 - U 47 auf Rufweite, ist auf Rückmarsch (BF 1541). U 48 entschließt sich zwischen den Scilly Inseln und Quessant zu operieren. | |||
| U 57 | |||
| Nordsee - 22:40 - Tanker und Zerstörer in Sicht (AN 7636). Angriff. 23:07 - Torpedo auf den Tanker geht fehl. Weiterer Bewacher kommt in Sicht. Abgedreht auf Südkurs gegangen. | |||
| U 60 | |||
| Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. | |||
| U 61 | |||
| Nordsee - 00:05 - Feuer von May Island gehen an. Sechs Bewacher 4-500 m ab (AN 0531). Zwei Arbeiten mit Horchgerät. Ein durch schleichen nicht möglich. Kein Verkehr. Von Land abgelaufen. 08:12 - Bei 60 m auf Grund gelegt (AN 5161). Aufgetaucht. 17:40 - Durch Bewacherzone auf May Island zugelaufen. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
11.12.1939 - 12.12.1939 - 13.12.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite