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23.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 17. Februar 2021, 14:23 Uhr

22.10.1939 ← 23.10.1939 → 24.10.1939

MONTAG, 23. OKTOBER 1939

U 16
Ärmelkanal - Neun Minen vor Folkstone gelegt, da vor Dover nicht möglich (AN 7988).
U 21
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 68).
U 24
Wilhelmshaven/Nordsee - 12:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung.
U 25
Nordatlantik - 10:54 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug (AM 2631). See 5-6.
U 26
Nordsee - Ausmarsch im Zickzackkurs. Englisches U-Boot in Sicht (AN 6690). Weitermarsch. 24:00 - Minenwarngebiet verlassen (AN 3878).
U 31
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48).
U 34
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 28).
U 37
Straße von Gibraltar - 22:16 - Dampfer gesichtet (CG 9581). Unterwasser Anlauf.
U 46
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 43).
U 48
Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AF 7851 - AF 7941 - AN 2222 - AM 2296 - AN 2859 - AN 3148.
U 53
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:10 - Holländer und um 09:40 Norweger in Sicht (AN 6810). 13:10 - Alarmtauchen vor schwedischen Dampfer (AN 6490). Boot darf nur Schiffe angreifen, die Warnungslos versenkt werden dürfen. Diese drei gehörten nicht dazu.
U 56
Kiel/Nordsee - 02:42 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee. 20:05 - Unbekanntes U-Boot gesichtet (AN 9572). Kurz vor dem Schuß taucht es weg und verschwindet. U-Boot wieder in Sicht. Läuft ab und verschwindet. 21:34 - Erkennungssignal Austausch mit zwei Vorpostenbooten.
U 58
Kiel/Nordsee - 02:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 03:00 - 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Anschließend auf Weg blau in die Nordsee.
U 59
Wilhelmshaven/Nordsee - 12:30 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814) nach Reparatur des Kurzwellensenders. Marsch auf Weg I in die Nordsee.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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