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U 1163: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| || 06.10.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Ernst-Ludwig Balduhn]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| || 06.10.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
| || 06.10.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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+
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|-
 
|-
−
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+
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|-
 +
| || 19.07.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 19.07.1944 - Arnöy
 
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|-
 
| || colspan="3" |
 
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|}
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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+
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|-
 
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| || 02.08.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 02.08.1944 - Egersund
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| || 02.08.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 02.08.1944 - Egersund
 
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|-
 
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|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
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|-
 
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−
| || 17.08.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Bergen
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
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+
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|-
 
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| || 26.08.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 27.08.1944 - Kristiansand
+
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|-
 +
| || 26.08.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 27.08.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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Zeile 162: Zeile 166:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 
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|-
 
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| || 21.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Haugesund
+
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|-
 
|-
−
| || 22.09.1944 - Haugesund || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Bergen
+
| || 21.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 22.09.1944 - Haugesund
 
|-
 
|-
−
| || 22.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 23.09.1944 - Alesund
+
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|-
 
|-
−
| || 23.09.1944 - Alesund || - - - - - - - - || 24.09.1944 - Trondheim
+
| || 22.09.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 23.09.1944 - Alesund
 +
|-
 +
| || 23.09.1944 - Alesund || → → → → → → → → → || 24.09.1944 - Trondheim
 
|-
 
|-
 
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
−
| || 03.10.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 06.10.1944 - Narvik
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|-
 
|-
−
| || 06.10.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 06.10.1944 - Skjomenfjord
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 +
|-
 +
| || 06.10.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 06.10.1944 - Skjomenfjord
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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Zeile 208: Zeile 214:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
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|-
 
|-
−
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+
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|-
 
|-
−
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+
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|-
 
|-
−
| || 16.10.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 31.10.1944 - Hammerfest
+
| || 16.10.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 16.10.1944 - Harstad
 +
|-
 +
| || 16.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 31.10.1944 - Hammerfest
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 235: Zeile 242:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 
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−
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|-
 
|-
−
| || 02.11.1944 - Hammerfest || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Tromsö
+
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|-
 
|-
−
| || 03.11.1944 - Tromsö || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Lödingen
+
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|-
 
|-
−
| || 03.11.1944 - Lödingen || - - - - - - - - || 03.11.1944 - Ramsund
+
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|-
 
|-
−
| || 03.11.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 04.11.1944 - Narvik
+
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 +
|-
 +
| || 03.11.1944 - Ramsund || → → → → → → → → → || 04.11.1944 - Narvik
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
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|-
 
|-
−
| || 09.11.1944 - Lödingen || - - - - - - - - || 10.11.1944 - Harstad
+
| || 09.11.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 09.11.1944 - Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || 10.11.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Tromsö
+
| || 09.11.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 10.11.1944 - Harstad
 
|-
 
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| || 14.11.1944 - Tromsö || - - - - - - - - || 22.11.1944 - Narvik
+
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 +
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 +
| || 14.11.1944 - Tromsö || → → → → → → → → → || 22.11.1944 - Narvik
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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|-
−
| || 25.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 15.12.1944 - Harstad
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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|-
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| || 25.11.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 15.12.1944 - Harstad
 
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'''Versenkt wurde:'''  
 
'''Versenkt wurde:'''  
 
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|-
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| || 04.12.1944 – die sowjetische || ''[[Revoljucia|REVOLJUCIA]]'' || 433 BRT
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| || 04.12.1944 – die sowjetische || [[Revoljucia|REVOLJUCIA]] || 433 BRT
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
 
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−
| || 16.12.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 16.12.1944 - die Bogenbucht
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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|-
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| || 16.12.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 16.12.1944 - die Bogenbucht
 
|-
 
|-
 
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| || colspan="3" |
Zeile 341: Zeile 352:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
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|-
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| || 16.01.1945 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 19.01.1945 - Trondheim
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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Zeile 360: Zeile 372:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 1163 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper ''[[HMS Emulous (W.138)|HMS EMULOS (W.138)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12.16 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' der [[RAF]] Squadron 224, ''[[Short Sunderland]]'' der RAF Squadron 201 und ''[[Vickers Warwick]]'' der RAF Squadron 179 durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'', auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt.
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U 1163 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Emulous (W.138)|HMS EMULOS (W.138)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12.16 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch [[Consolidated B-24 Liberator]] der [[RAF]] Squadron 224, [[Short Sunderland]] der RAF Squadron 201 und [[Vickers Warwick]] der RAF Squadron 179 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]], auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)</span>
 
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'''Zwischen 06.10.1943 - 08.05.1945:''' (11 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 129, 247.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 382.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 318.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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[[U 1162]] - - [[U 1163]] - - [[U 1164]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1162]] ← [[U 1163]] → [[U 1164]]

Version vom 1. März 2021, 06:38 Uhr

U 1162 ← U 1163 → U 1164

DAS BOOT

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Baunummer: 135
Serie: U 1163 - U 1190
Kiellegung: 05.12.1942
Stapellauf: 12.06.1943
Indienststellung: 06.10.1943
Kommandant: Ernst-Ludwig Balduhn
Feldpostnummer: M-52 936

DIE KOMMANDANTEN

06.10.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn

FLOTTILLEN

06.10.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.08.1944 - 30.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

06.10.1943 - 09.06.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
10.06.1944 - Kiel → → → → → → → → → 12.06.1944 - Kristiansand
13.06.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 13.06.1944 - Flekkefjord

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff ergänzt), in den Flekkefjord. Am 13.06.1944 lief U 1163 in den Flekkefjord ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Mitte.

Chronik 10.06.1944 – 13.06.1944: (die Chronikfunktion für U 1163 ist noch nicht verfügbar)

10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944

1. UNTERNEHMUNG
13.07.1944 - Flekkefjord → → → → → → → → → 18.07.1944 - Stavanger
19.07.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 19.07.1944 - Arnöy

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 13.07.1944 aus dem Flekkefjord aus. Das Boot operierte in einer Defensivaufstellung vor der norwegischen Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Stavanger (Ergänzungen), nach Arnöy, Nach 6 Tagen und zurückgelegten dabei 122,2 sm über und 157,4 sm unter Wasser, lief U 1163 am 19.07.1944 in Arnöy ein.

Chronik 13.07.1944 – 19.07.1944:

13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944

VERLEGUNGSFAHRT
01.08.1944 - Arnöy → → → → → → → → → 01.08.1944 - Stavanger
02.08.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 02.08.1944 - Egersund

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 01.08.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Warten auf Geleit), nach Egersund. Am 02.08.1944 lief U 1163 in Egersund ein, Dort lag das Boot in Bereitschaft.

Chronik 01.08.1944 – 02.08.1944:

01.08.1944 - 02.08.1944

VERLEGUNGSFAHRT
17.08.1944 - Egersund → → → → → → → → → 17.08.1944 - Bergen
22.08.1944 - Bergen → → → → → → → → → 23.08.1944 - Stavanger
26.08.1944 - Stavanger → → → → → → → → → 27.08.1944 - Kristiansand

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 17.08.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, über Bergen (Ergänzungen), und Stavanger (Geleitwechsel), nach Kristiansand. Am 27.08.1944 lief U 1163 in Kristiansand ein. Dort lag das Boot in fünfstündiger Bereitschaft.

Chronik 17.08.1944 – 27.08.1944:

17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944

VERLEGUNGSFAHRT
21.09.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 22.09.1944 - Haugesund
22.09.1944 - Haugesund → → → → → → → → → 22.09.1944 - Bergen
22.09.1944 - Bergen → → → → → → → → → 23.09.1944 - Alesund
23.09.1944 - Alesund → → → → → → → → → 24.09.1944 - Trondheim

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 21.09.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Haugesund (Befehlsempfang), Bergen (Boot abgemeldet), und Alesund (Geleitwechsel), nach Trondheim. Am 24.09.1944 lief U 1163 in Trondheim ein. Dort wurde das Boot für den Nordmeereinsatz ausgerüstet.

Chronik 21.09.1944 – 22.09.1944:

21.09.1944 - 22.09.1944

VERLEGUNGSFAHRT
03.10.1944 - Trondheim → → → → → → → → → 06.10.1944 - Narvik
06.10.1944 - Narvik → → → → → → → → → 06.10.1944 - Skjomenfjord

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 03.10.1944 von Trondheim aus. Das Boot verlegte, über Narvik (Meldung), in den Skjomenfjord. Am 06.10.1944 lief U 1163 in den Skjomenfjord ein. Später in die Bogenbucht verlegt.

Chronik 03.10.1944 – 06.10.1944:

03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944

2. UNTERNEHMUNG
15.10.1944 - Bogenbucht → → → → → → → → → 15.10.1944 - Lödingen
16.10.1944 - Lödingen → → → → → → → → → 16.10.1944 - Harstad
16.10.1944 - Harstad → → → → → → → → → 31.10.1944 - Hammerfest

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 15.10.1944 aus der Bogenbucht aus. Nach Übernahme eines Lotsen in Lödingen und der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.144,2 sm über und 427,3 sm unter Wasser, lief U 1163 am 31.10.1944 in Hammerfest ein.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Mit wenig Schwung durchgeführte Unternehmung ohne sichere Anhalte vom Geleitzug und Erfolg. 2 Fehlschüsse.

Chronik 15.10.1944 – 31.10.1944:

15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
02.11.1944 - Hammerfest → → → → → → → → → 03.11.1944 - Tromsö
03.11.1944 - Tromsö → → → → → → → → → 03.11.1944 - Lödingen
03.11.1944 - Lödingen → → → → → → → → → 03.11.1944 - Ramsund
03.11.1944 - Ramsund → → → → → → → → → 04.11.1944 - Narvik

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 02.11.1944 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte, über Tromsö (Aufnahme Lotse), Lödingen (Abgabe Lotse), und Ramsund (Abgabe T-V Torpedos), nach Narvik. Am 04.11.1944 lief U 1163 in Narvik ein.

Chronik 02.11.1944 – 04.11.1944:

02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944

3. UNTERNEHMUNG
08.11.1944 - Narvik → → → → → → → → → 08.11.1944 - Bogenbucht
09.11.1944 - Bogenbucht → → → → → → → → → 09.11.1944 - Lödingen
09.11.1944 - Lödingen → → → → → → → → → 10.11.1944 - Harstad
10.11.1944 - Harstad → → → → → → → → → 12.11.1944 - Tromsö
14.11.1944 - Tromsö → → → → → → → → → 22.11.1944 - Narvik

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 08.11.1944 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Brennstoff, Proviant und der Wetterstation WFL-36, der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und errichtete im Sandfjord die Wetterstation WFL-36. Danach wurde, am 12.11.1944 in Tromsö, der Wettertrupp Taaget aufgenommen und auf der Bäreninsel abgesetzt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.009,3 sm über und 102,3 sm unter Wasser, lief U 1163 am 22.11.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:

Zwei gut durchgeführte Anlandungen (WF-Gerät und Wettertrupp) ohne Feindberührung.

Chronik 08.11.1944 – 22.11.1944:

08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944

4. UNTERNEHMUNG
25.11.1944 - Narvik → → → → → → → → → 15.12.1944 - Harstad

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 25.11.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. U 1163 konnten auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 433 BRT versenken. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 2.033,4 sm über und 245,6 sm unter Wasser, lief U 1163 am 15.12.1944 in Harstad ein.

Versenkt wurde:

04.12.1944 – die sowjetische REVOLJUCIA 433 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Kommandant zeigte Besonnenheit und Kaltblütigkeit. Bei dem Versuch des Zerstörers, das Boot durch Rammen zu vernichten, handelte er sachlich und überlegt. Hat Boot und Besatzung gut in der Hand. Sonst nichts zu bemerken.

Chronik 25.11.1944 – 15.12.1944:

25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT
16.12.1944 - Harstad → → → → → → → → → 16.12.1944 - die Bogenbucht

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 16.12.1944 von Harstad aus. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, in die Bogenbucht.

Chronik 16.12.1944:

16.12.1944

VERLEGUNGSFAHRT
16.01.1945 - Hammerfest → → → → → → → → → 19.01.1945 - Trondheim

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 16.01.1945 von Hammerfest aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 19.01.1945 lief U 1163 in Trondheim ein.

Chronik 16.01.1945 – 19.01.1945:

16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945

VERLEGUNGSFAHRT
28.01.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 29.01.1945 - Trondheim
29.01.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 04.02.1945 - Kristiansand

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 28.01.1945 von Trondheim aus. Am 29.01.1945 mußte das Boot, nach dem es das Räumboot "R-57" versehentlich gerammt und versenkt hatte, zurück nach Trondheim. Dort wurden die Überlebenden des Räumbootes an Land gegeben und der Marsch nach Kristiansand angetreten. Am 04.02.1945 lief U 1163 in Kristiansand ein. Dort wurden die Schäden behoben. Anschließend wurde U 1163 bis Kriegsende als Geleitschutzboot im Pendelverkehr zwischen Kristiansand und Stavanger eingesetzt.

Chronik 28.01.1945 – 04.02.1945:

28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
29.05.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
03.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 05.06.1945 - Loch Ryan

U 1163, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ludwig Balduhn, lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 29.05.1945 – 05.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
09.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 11.12.1945 - Versenkt

U 1163, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 11.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1163
Datum: 05.06.1945
Letzter Kommandant: Ernst-Ludwig Balduhn
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1163 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS EMULOS (W.138), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12.16 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Consolidated B-24 Liberator der RAF Squadron 224, Short Sunderland der RAF Squadron 201 und Vickers Warwick der RAF Squadron 179 durch Wasserbomben, auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)

Balduhn, Ernst-Ludwig Bartelt, Günter Fanroth, Rudolf
Goldnick, Hans-Jürgen Hucklenbruch, Paul Mocigemba, Hans
Müller, Horst-Dietmar Pajonk, Max Pfennig, Paul
Probst, Valentin Siewert, Heinz

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 20.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 129, 247.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 382.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 318.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 13 - 18.

ANMERKUNGEN

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