Aktionen

12.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[11.04.1940]] - - [[12.04.1940]] - - [[13.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[11.04.1940]] [[12.04.1940]] [[13.04.1940]]  
  
<big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 12. APRIL 1940</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 12. APRIL 1940</span>  
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 2]]
 
| || [[U 2]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. Unterwassermarsch auf 25 m da Boot nicht Alarmtauch klar (AN 34).
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. Unterwassermarsch auf 25 m da Boot nicht Alarmtauch klar (AN 34).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 3]]
 
| || [[U 3]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 4]]
 
| || [[U 4]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 5]]
 
| || [[U 5]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 6]]
 
| || [[U 6]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
 
| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 7]]
 
| || [[U 7]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Insel Marstein - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel (AN 2248). 2 Mann werden als Geiseln festgehalten.
 
| || colspan="3" | Nordsee - Insel Marstein - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel (AN 2248). 2 Mann werden als Geiseln festgehalten.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 9]]
 
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet schlechte Sicht mit Schneetreiben (AF 87).
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet schlechte Sicht mit Schneetreiben (AF 87).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 10]]
 
| || [[U 10]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 13]]
 
| || [[U 13]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört (AF 7899). ([[U 37]]).
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört (AF 7899). ([[U 37]]).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 14]]
 
| || [[U 14]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 19]]
 
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 21:36 - Laute Detonation gehorcht (AF 7940). [[U 57]] torpedierte Dampfer.
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 21:36 - Laute Detonation gehorcht (AF 7940). [[U 57]] torpedierte Dampfer.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 21]]
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Marvik - Boot wird nach dem Aufbringen, am [[27.03.1940]], nach Kristiansand geschleppt (AN 36).
 
| || colspan="3" | Marvik - Boot wird nach dem Aufbringen, am [[27.03.1940]], nach Kristiansand geschleppt (AN 36).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 25]]
 
| || [[U 25]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, [[U 64]] in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, [[U 64]] in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 34]] (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von ''[[Z 6 Theodor Riedel|Z 6 THEODOR RIEDEL]]'' der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 34]] (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von [[Z 6 Theodor Riedel|THEODOR RIEDEL]] der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 30]] (AF 9116). Lagebericht.
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Treffen mit [[U 30]] (AF 9116). Lagebericht.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 37]]
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Stancliff|STANCLIFF]]'' (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - [[U 57]] gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Stancliffe|STANCLIFFE]] (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - [[U 57]] gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]] und [[U 49]] (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
+
| || colspan="3" | Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 47]] und [[U 49]] (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 43]]
 
| || [[U 43]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer ''[[Jan Wellem|JAN WELLEM]]'' Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).
+
| || colspan="3" | Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer [[Jan Wellem|JAN WELLEM]] Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 47]]
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - [[U 38]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - [[U 38]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]]
 
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610):
 
| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610):
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 49]]
 
| || [[U 49]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordmeer – [[U 38]] getroffen (AF 3812). Später 2 Zerstörer gesichtet (AF 3619).
+
| || colspan="3" | Nordmeer – [[U 38]] getroffen (AF 3812). Später zwei Zerstörer gesichtet (AF 3619).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 51]]
 
| || [[U 51]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 56]]
 
| || [[U 56]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 12:20 - [[U 37]] getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 12:20 - [[U 37]] getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 58]]
 
| || [[U 58]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 59]]
 
| || [[U 59]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AF 7876).
 
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AF 7876).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 60]]
 
| || [[U 60]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).
 
| || colspan="3" | Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 61]]
 
| || [[U 61]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
 
| || colspan="3" | Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 62]]
 
| || [[U 62]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 64]]
 
| || [[U 64]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - [[U 25]] getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
 
| || colspan="3" | Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - [[U 25]] getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 65]]
 
| || [[U 65]]
Zeile 207: Zeile 139:
 
| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. [[U 52]] Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost". Marsch über: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343.
 
| || colspan="3" | Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. [[U 52]] Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost". Marsch über: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 229: Zeile 158:
 
|}
 
|}
  
[[11.04.1940]] - - [[12.04.1940]] - - [[13.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[11.04.1940]] [[12.04.1940]] [[13.04.1940]]

Version vom 5. März 2021, 18:00 Uhr

11.04.194012.04.194013.04.1940

FREITAG, 12. APRIL 1940

U 2
Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch. Unterwassermarsch auf 25 m da Boot nicht Alarmtauch klar (AN 34).
U 3
Wilhelmshaven - 14:50 - Von Reede Wilhelmshaven ausgelaufen (AN 9814). Marsch ins Operationsgebiet. Abbruch. 19:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Sehrohrhalterung defekt. In der Werft erfolgt die Reparatur.
U 4
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 3434 - AN 3437 - AN 3456 - AN 3482 - AN 3721.
U 5
Nordsee - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).
U 6
Nordsee - AN 31 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 31).
U 7
Nordsee - Insel Marstein - 16:00 - Norweger verlassen die besetzte Insel (AN 2248). 2 Mann werden als Geiseln festgehalten.
U 9
Nordmeer - Im Operationsgebiet schlechte Sicht mit Schneetreiben (AF 87).
U 10
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
U 13
Nordmeer - Neues Operationsgebiet erreicht. 09:30 - Torpedoexplosion gehört (AF 7899). (U 37).
U 14
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
U 19
Nordmeer – 21:36 - Laute Detonation gehorcht (AF 7940). U 57 torpedierte Dampfer.
U 21
Marvik - Boot wird nach dem Aufbringen, am 27.03.1940, nach Kristiansand geschleppt (AN 36).
U 25
Nordmeer – 14:45 – Im Ofotfjord, U 64 in Sicht (AG 1148). Erfahrungsaustausch. Hat keine großen Schiffe im Westfjord gesehen. 16:38 - Bombenangriff auf Narvik gehört.
U 30
Nordmeer – 06:00 - Treffen mit U 34 (AF 9116). Lagebericht. Schweißen eines Trägerarmes am Turmluk mit dem Personal von THEODOR RIEDEL der in der Strömen Bucht als Sperr- und Torpedobatterie lag.
U 34
Nordmeer – 06:00 - Treffen mit U 30 (AF 9116). Lagebericht.
U 37
Nordmeer – 08:44 - Dampfer in Sicht (AF 7836). Angriff. 09:42 - Torpedo auf den Dampfer (AF 7829). Treffer. Versenkt wurde die britische STANCLIFFE (AF 7834). 11:05 - an Rettungsboote rangelaufen. Zigaretten und eine Flasche Rum abgegeben. 12:32 - U 57 gesichtet. Erkennungssignal und Winkspruchverkehr (AF 7835). 22:00 - Im Bugraum Torpedogeräusch gehorcht (AF 7830). Auf der Brücke keine Torpedolaufbahn gesehen.
U 38
Nordmeer – 08:15 - Tanker und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff (AF 3773). 10:50 - Erkennungssignal Austausch mit U 47 und U 49 (AF 3812). 12:45 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 13:15 - Erneut Alarmtauchen vor Zerstörer (AF 3570).
U 43
Wilhelmshaven/Nordsee – 17:43 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg Blau. Aufgabe besteht darin 35 t Nachschubgüter nach Narvik, später nach Trondheim umgeleitet, zu bringen.
U 46
Narvik – 08:15 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). In der Nacht auf Überwachungsposition vor Narvik gewesen. Beim deutschen Dampfer JAN WELLEM Ergänzungen durchgeführt. 18:20 - Luftangriff. Besatzung bis auf MG-Bedienung von Bord. Keine Beschädigung der Seestreitkräfte Tote und verwundete an Land. 19:55 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158).
U 47
Nordmeer – Viele Funksprüche über Torpedo Versager (AF 5644). 10:13 - U 38 gesichtet. Erkennungssignal Austausch (AF 3812). 12:38 - Zerstörer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Zerstörer zackt weg und läuft ab (AF 3496).
U 48
Nordmeer - Im Operationsgebiet. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 3610):
U 49
Nordmeer – U 38 getroffen (AF 3812). Später zwei Zerstörer gesichtet (AF 3619).
U 51
Nordmeer – Außer den zwei Zerstörern vom Vortag kein Verkehr (AF 3395). Warten bis Dämmerung für nächsten Angriff. 16:50 - Eingang Funkspruch: "Auf Zerstörer ein Torpedo mit Aufschlagzünder". Zurzeit kein Zerstörer in der Nähe.
U 52
Nordmeer – 21:00 - Angriffsposition im Froan eingenommen (AF 6743). 21:32 - Eingang Funkspruch: "Warteaufstellungen einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord auf etwa 07°20' Ost". In die neue Warteposition gelaufen.
U 56
Nordmeer – 10:45 - Drei Zerstörer gesichtet (AF 7925). Von diesen direkt überlaufen. Keine Bomben. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung im Planquadrat AF 7830".
U 57
Nordmeer – 12:20 - U 37 getroffen (AF 7835). Erfahrungsaustausch. 19:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 21:23 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AF 7851).
U 58
Nordmeer – Neue Wartestellung erreicht. 18:10 – Rauchfahne gesichtet (AF 7815). Verfolgung aufgenommen. 19:10 – Als Handelsdampfer erkannt, kein Angriff.
U 59
Nordmeer – 06:00 - Im neuen Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse (AF 7876).
U 60
Nordsee - 22:00 - Schneetreiben setzt ein. Sicht 100 m Genaue Bewachung der Fjorde bei dem Wetter nicht möglich (AN 2931).
U 61
Brunsbüttel/Nordsee – 08:40 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 11:45 Marsch mit Flakgeleit über Weg I in die Nordsee. 13:55 – "Leuchtschiff F" passiert. 19:00 - Geleit entlassen. 20:00 – Alarm zur Übung. 20:53 – Aufgetaucht.
U 62
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
U 64
Nordmeer /Narvik – 13:00 - Insel Baröya gerundet. Zerstörer voraus gesichtet. Batterie hat nur noch Strom für eine Stunde. Boot in Uferausbuchtung gelegt und Batterie geladen. Zerstörer kommt von Narvik. Getaucht. 14:45 - U 25 getroffen (AG 1148). Erfahrungsaustausch. 16:00 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Lagebesprechung mit dem B.d.Z. Bay. 17:00 - Luftangriff auf Narvik. Brennstoffübernahme beschleunigt. 23:00 - Ausgelaufen aus Narvik (AN 1158). Marsch in den Herjangsfjord/Lökvik. Dort versucht das Boot auf Grund zu legen. Ufer ist zu abschüssig.
U 65
Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Wartestellung einnehmen zum Schutz gegen Landungen. U 52 Romdalsfjord, U 65 - Namsenfjord auf 11°08' Ost". Marsch über: AN 2854 - AN 2381 - AF 8770 - AF 8745 - AF 8472 - AF 8343.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

11.04.194012.04.194013.04.1940