Aymeric: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Aylesbury]] | + | [[Aylesbury]] ← Aymeric → [[Azalea City]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 23: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Sidney Morris | | || '''Kapitän:''' || Sidney Morris | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.196 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.196 BRT | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.310 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.310 t | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 125.73 m | | || '''Länge:''' || 125.73 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 15.92 m | | || '''Breite:''' || 15.92 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m | | || '''Tiefgang:''' || 7.69 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Middlesbrough (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA) | | || '''Route:''' || Middlesbrough (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA) | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast | | || '''Fracht:''' || Ballast | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-7]] | | || '''Geleitzug:''' || [[ONS-7]] | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 657]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 657]] | ||
| Zeile 101: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[17.05.1943]] | | || '''Datum:''' || [[17.05.1943]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 59°42' Nord - 41°39' West | | || '''[[Position]]:''' || 59°42' Nord - 41°39' West | ||
| Zeile 109: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 53 |
| + | |- | ||
| + | | || '''Überlebende:''' || 25 | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 657]] torpedierte und versenkte am 17.05.1943 um 02:37 Uhr den britischen Dampfer | + | [[U 657]] torpedierte und versenkte am 17.05.1943 um 02:37 Uhr den britischen Dampfer AYMERIC. Nach der Versenkung des Schiffes wurde U 657 von einem Geleitschiff des Geleitzuges [[ONS-7]] versenkt. Daher liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND und dem britischen U-Jäger [[HMS Northern Wave (FY.153)|HMS NORTHERN WAVE (FY.153)]] gerettet und am 25.05.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 280. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 327. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 195: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Aylesbury]] | + | [[Aylesbury]] ← Aymeric → [[Azalea City]] |
Version vom 20. März 2021, 12:21 Uhr
Aylesbury ← Aymeric → Azalea City
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1919 | |
| Bauwerft: | Robert Thompson &. Son, Sunderland | |
| Reederei: | Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London | |
| Heimathafen: | Glasgow | |
| Kapitän: | Sidney Morris | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.196 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.310 t | |
| Länge: | 125.73 m | |
| Breite: | 15.92 m | |
| Tiefgang: | 7.69 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Middlesbrough (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | ONS-7 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 657 | |
| Kommandant: | Heinrich Göllnitz | |
| Datum: | 17.05.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell | |
| Position: | 59°42' Nord - 41°39' West | |
| Planquadrat: | AD 9725 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 53 | |
| Überlebende: | 25 | |
|
U 657 torpedierte und versenkte am 17.05.1943 um 02:37 Uhr den britischen Dampfer AYMERIC. Nach der Versenkung des Schiffes wurde U 657 von einem Geleitschiff des Geleitzuges ONS-7 versenkt. Daher liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND und dem britischen U-Jäger HMS NORTHERN WAVE (FY.153) gerettet und am 25.05.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 280. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 327. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Aylesbury ← Aymeric → Azalea City
