Equipoise: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Epaminondas C. Embiricos]] | + | [[Epaminondas C. Embiricos]] ← Equipoise → [[Erato]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Panama | | || '''Nationalität:''' || Panama | ||
Zeile 17: | Zeile 12: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1906 | | || '''Baujahr:''' || 1906 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Barclay, Curle | + | | || '''Bauwerft:''' || Barclay, Curle &. Company, Glasgow |
|- | |- | ||
| || '''[[Reederei]]:''' || International Freighting Company Incorporated, New York | | || '''[[Reederei]]:''' || International Freighting Company Incorporated, New York | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || John Anderson | | || '''Kapitän:''' || John Anderson | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.210 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.210 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 133.80 m | | || '''Länge:''' || 133.80 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16.58 m | | || '''Breite:''' || 16.58 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 8.33 m | | || '''Tiefgang:''' || 8.33 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x MG |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) – Baltimore (USA) | | || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) – Baltimore (USA) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Manganerz | | || '''Fracht:''' || 8.000 t Manganerz | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 160]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 160]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[27.03.1942]] | | || '''Datum:''' || [[27.03.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Virgina Beach (USA) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Virgina Beach (USA) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 36°36' Nord – 74°45' West | | || '''[[Position]]:''' || 36°36' Nord – 74°45' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 41 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 13 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 160]] sichtete am 27.03.1942 um 00:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:30 Uhr zum Angriff ab. Um 01:38 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EQUIPOISE vorn an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Greer (DD-145)|USS GREER (DD-145)]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 85. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 227, 538 (als ex PIETRO CAMPANELLA) |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[Epaminondas C. Embiricos]] | + | [[Epaminondas C. Embiricos]] ← Equipoise → [[Erato]] |
Version vom 7. April 2021, 11:36 Uhr
Epaminondas C. Embiricos ← Equipoise → Erato
Nationalität: | Panama | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1906 | |
Bauwerft: | Barclay, Curle &. Company, Glasgow | |
Reederei: | International Freighting Company Incorporated, New York | |
Heimathafen: | Panama | |
Kapitän: | John Anderson | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.210 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.530 t | |
Länge: | 133.80 m | |
Breite: | 16.58 m | |
Tiefgang: | 8.33 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 4 x MG | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) – Baltimore (USA) | |
Fracht: | 8.000 t Manganerz | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 160 | |
Kommandant: | Georg Lassen | |
Datum: | 27.03.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Virgina Beach (USA) | |
Position: | 36°36' Nord – 74°45' West | |
Planquadrat: | CA 8455 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 41 | |
Überlebende: | 13 | |
U 160 sichtete am 27.03.1942 um 00:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:30 Uhr zum Angriff ab. Um 01:38 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EQUIPOISE vorn an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS GREER (DD-145) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 85. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 227, 538 (als ex PIETRO CAMPANELLA) | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Epaminondas C. Embiricos ← Equipoise → Erato