Empire Thunder: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| − | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84, 399. |
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| − | | || || Seite 284. | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 284. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 62. |
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Version vom 7. April 2021, 12:31 Uhr
Empire Thrush ← Empire Thunder → Empire Thurnstone
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1940 | |
| Bauwerft: | William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland | |
| Reederei: | F. Carrick &. Company Limited, Newcastle upon Tyne (MOWT) | |
| Heimathafen: | Sunderland | |
| Kapitän: | William Dowell | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.965 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 126.80 m | |
| Breite: | 16.46 m | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Sunderland (Großbritannien) – Oban (Großbritannien) – William Head (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | OB-269 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 124 | |
| Kommandant: | Georg-Wilhelm Schulz | |
| Datum: | 06.01.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden | |
| Position: | 59°14' Nord – 12°43' West | |
| Planquadrat: | AM 1497 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 9 | |
| Überlebende: | 30 | |
|
U 124 sichtete am 06.01.1941 um 11:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:37 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE THUNDER und ließ das Schiff in wenigen Minuten sinken. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS KINGSTON ONYX gerettet und am 08.01.1941 in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 105. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84, 399. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 284. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 40. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 62. | ||
ANMERKUNGEN
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