Fort Battle River: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Fort Anne]] | + | [[Fort Anne]] ← Fort Battle River → [[Fort Bellingham]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Albert Victor Parkinson Turnbull | | || '''Kapitän:''' || Albert Victor Parkinson Turnbull | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.133 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.133 BRT | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 133.62 m | | || '''Länge:''' || 133.62 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 17.42 m | | || '''Breite:''' || 17.42 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m | | || '''Tiefgang:''' || 8.20 m | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) – Bongie (Algerien) | | || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) – Bongie (Algerien) | ||
|- | |- | ||
| − | + | | || '''Fracht:''' || 3.000 t Militärgüter | |
| − | |||
| − | | || '''Fracht:''' || 3.000 t Militärgüter | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[KMS-10]] | | || '''Geleitzug:''' || [[KMS-10]] | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 410]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 410]] | ||
| Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[06.03.1943]] | | || '''Datum:''' || [[06.03.1943]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Lissabon (Portugal) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 36°33' Nord – 10°22' West | | || '''[[Position]]:''' || 36°33' Nord – 10°22' West | ||
| Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
| − | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 65 |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | |
| + | |||
| + | [[U 410]] sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug [[KMS-10]] und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung seiner Torpedos nicht beobachten, er mußte vor einem Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. U 410 hatte die [[Fort Paskoyac|FORT PASKOYAC]] beschädigt und die FORT BATTLE RIVER versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 10 Kanoniere und 9 Passagiere (Armyangehörige) wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Shediac (K.110)|HMCS SHEDIAC (K.110)]] und dem britischen Dampfer EMPIRE FLAMINGO gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |} |
| + | |||
| + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | || | | + | | style="width:2%" | |
| + | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 192. |
|- | |- | ||
| − | | || Herbert Ritschel || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435''' |
|- | |- | ||
| − | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 153. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 85. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 189: | Zeile 143: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Fort Anne]] | + | [[Fort Anne]] ← Fort Battle River → [[Fort Bellingham]] |
Version vom 9. April 2021, 08:45 Uhr
Fort Anne ← Fort Battle River → Fort Bellingham
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1942 | |
| Bauwerft: | North Vancouver Ship Repairs Limited, North Vancouver | |
| Reederei: | John Cory &. Sons Limited, Cardiff (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Albert Victor Parkinson Turnbull | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.133 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Länge: | 133.62 m | |
| Breite: | 17.42 m | |
| Tiefgang: | 8.20 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) – Bongie (Algerien) | |
| Fracht: | 3.000 t Militärgüter | |
| Geleitzug: | KMS-10 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 410 | |
| Kommandant: | Horst-Arno Fenski | |
| Datum: | 06.03.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal) | |
| Position: | 36°33' Nord – 10°22' West | |
| Planquadrat: | CG 8511 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 65 | |
|
U 410 sichtete am 06.03.1943 um 14:30 Uhr den Geleitzug KMS-10 und lief zum Angriff an. Um 15:12 Uhr schoß Fenski vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Fenski konnte die Wirkung seiner Torpedos nicht beobachten, er mußte vor einem Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. U 410 hatte die FORT PASKOYAC beschädigt und die FORT BATTLE RIVER versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 10 Kanoniere und 9 Passagiere (Armyangehörige) wurden von der kanadischen Korvette HMCS SHEDIAC (K.110) und dem britischen Dampfer EMPIRE FLAMINGO gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 192. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 243. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 153. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 85. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Fort Anne ← Fort Battle River → Fort Bellingham
