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Hadleigh: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 77]] beschädigte am 16.03.1943 die ''HADLEIGH'' durch einen Torpedotreffer schwer. Da auch U 77 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.03.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde am nächsten Tag durch den britischen Schlepper ''[[HMS Restive (W.39)|HMS RESTIVE (W.39)]]'' nach Oran (Algerien), und später nach Mers el Kebir geschleppt, wobei es auf Stand gesetzt wurde. Dabei zerbrach das Schiff in zwei Teile und wurde zum Totalverlust erklärt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Tynedale (L.96)|HMS TYNEDALE (L.96)]]'' gerettet.
 
 
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[[U 77]] beschädigte am 16.03.1943 die HADLEIGH durch einen Torpedotreffer schwer. Da auch U 77 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.03.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde am nächsten Tag durch den britischen Schlepper [[HMS Restive (W.39)|HMS RESTIVE (W.39)]] nach Oran (Algerien), und später nach Mers el Kebir geschleppt, wobei es auf Stand gesetzt wurde. Dabei zerbrach das Schiff in zwei Teile und wurde zum Totalverlust erklärt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Tynedale (L.96)|HMS TYNEDALE (L.96)]] gerettet.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 498.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 244.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 281.
 
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[[Haakon Hauan]] Hadleigh [[Hagan]]

Version vom 14. April 2021, 08:17 Uhr

Haakon Hauan ← Hadleigh → Hagan

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: W.J. Tatem Limited (Atlantic Shipping &. Trading Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: William Henry Gould

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.222 BRT
Tragfähigkeit: 10.000 t
Länge: 127.60 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.87 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Algier (Algerien) - Gibraltar
Fracht: Ballast
Geleitzug: ET-14

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 77
Kommandant: Otto Hartmann
Datum: 16.03.1943
Ort: Mittelmeer, nordöstlich Oran (Algerien)
Position: 36°10' Nord - 00°30' West
Planquadrat: CH 8473
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 50

U 77 beschädigte am 16.03.1943 die HADLEIGH durch einen Torpedotreffer schwer. Da auch U 77 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.03.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Das Schiff wurde am nächsten Tag durch den britischen Schlepper HMS RESTIVE (W.39) nach Oran (Algerien), und später nach Mers el Kebir geschleppt, wobei es auf Stand gesetzt wurde. Dabei zerbrach das Schiff in zwei Teile und wurde zum Totalverlust erklärt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS TYNEDALE (L.96) gerettet.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 69.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 105.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 189, 498.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 271.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 244.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 281.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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