Kiev: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| − | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 377, 575. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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| − | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 197. |
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Version vom 21. April 2021, 17:07 Uhr
Kharouf ← Kiev → King Alfred
| Nationalität: | Sowjetunion | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1917 | |
| Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | |
| Reederei: | Dalnevostochnoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Wladiwostok | |
| Heimathafen: | Odessa | |
| Kapitän: | L.K. Silin | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.823 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.400 t | |
| Länge: | 136.94 m | |
| Breite: | 17.72 m | |
| Tiefgang: | 7.69 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Murmansk (Sowjetunion) - Island | |
| Fracht: | Chrom und Holz | |
| Geleitzug: | QP-10 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 436 | |
| Kommandant: | Günther Seibicke | |
| Datum: | 13.04.1942 | |
| Ort: | Barentssee, nordöstlich der Bäreninsel | |
| Position: | 73°22' Nord - 28°48' Ost | |
| Planquadrat: | AC 5414 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 6 | |
| Überlebende: | - | |
|
U 436 sichtete am 13.04.1942 um 00:50 Uhr den Geleitzug QP-10 und lief zum Angriff an. Um 00:59 Uhr schoß Seibicke einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die KIEV. Seibicke hörte lautes Brechen und Rauschen. Die KIEV'versank innerhalb von sieben Minuten. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Eine unbekannte Anzahl von Überlebenden, darunter 7 Passagiere (Angehörige von Botschaftsmitgliedern der sowjetischen Botschaft in London) wurden vom britischen U-Jäger HMS BLACKFLY (FY.117) gerettet und auf Island an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 200. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 134. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 377, 575. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 2. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 197. | ||
ANMERKUNGEN
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